新款唐/e-tron S/铃木Across/新丰田Sienna等多款重磅新车来袭

1、比亚迪新款唐配置曝光 插电混动版将装配智能辅助驾驶系统

日前，比亚迪2021款唐燃油版和插电混动版（DM）配置信息曝光。据了解新款唐常规燃油版车型将有30处设计和配置升级，而DM版将有多达41处设计和配置升级，其中包括DiPilot智能辅助驾驶。据悉，2021款唐的常规燃油版以及插电混动将于8月上市，价格相与现款相比可能会有小幅上涨。具体来看，2021款比亚迪唐将主要针对内饰以及DiLink智能辅助驾驶系统进行升级。据了解DiLink智能辅助驾驶系统将标配LKA车道保持，另外还将搭载360°全景影像、手机无线充电等功能。此外在动力方面，2021款唐DM版提升了百公里加速能力，百公里加速需要4.1秒，比现款车型的最好成绩快2秒。同时，2021款唐DM采用博世IP8智能集成制动系统，百公里制动距离缩短至36m。（来源：第一电动）

2、奥迪e-tron S官图发布 搭三电机驱动系统

近日，奥迪正式发布了一组奥迪e-tron S/e-tron S Sportback车型官图。两款车型的外观与其普通版车型基本保持一致，在此基础上加入了更运动的元素。动力部分两车均搭载了前一后二的三电机系统，0-100km/h的加速时间为4.5s。外观部分，奥迪e-tron S与普通版车型基本保持一致，为了突出其性能版车型的身份，车标及前中网进行了黑化处理，同时还配备了20英寸低风阻五辐轮圈、6活塞刹车卡钳、15.7英寸的刹车盘及车身宽体处理，风阻系数为0.26Cd。

动力部分，奥迪e-tron S Sportback和e-tron S搭载了由3个电机组成的动力系统，最大功率为320kW，最大扭矩为808Nm。同时，两车还配备升压功能，在增压模式下最大功率及最大扭矩可提升至370kW和973Nm，但只能使用8s，0-100km/h加速时间为4.5s。此外，新车还标配自适应空气悬挂。电池方面，依旧配备95kWh的电池组，在使用150千瓦的直流充电桩时，30分钟可将电量从5%充至80%。（来源：第一电动）

3、铃木Across车型信息曝光 与丰田共同研发/搭载混动系统

日前外媒曝光了铃木Across车型的部分信息。据悉该款车型是铃木旗下即将推出的一款紧凑级SUV车型，是铃木汽车与丰田汽车共同打造的产品。外观方面，由于是共同研发的车型，所以铃木Across车型在设计上采用了很多新款丰田RAV4的风格和元素，整体来看十分运动。内饰方面，铃木Across配备三辐式多功能方向盘，并搭载9英寸屏幕的多媒体系统，同时该屏幕支持Android Auto和Apple CarPlay系统。配置方面，该款车型还配备了主动车道维护系统，盲点检测器，后方交叉路口警报和e-Call以及交通标志识别功能。

动力方面，铃木Across将搭载丰田旗下2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达228kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，并配备智能电控四驱系统以及18.1kW·h，纯电模式下续航可达75km，其动力相比2.5L油混车型性能更强。（来源：第一电动）

4、新丰田Sienna即将国产！将采用2.5L混动系统

日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田供应商获得代号为01*D的MPV车型的保险杠及塑料尾门的制造项目。据悉，该配件所属相关车型为一汽丰田旗下首款MPV车型，由此推测，新车或将是在2022年推出的国产全新丰田Sienna车型。此前就有消息称，丰田汽车将为中国市场导入Sienna车型。同时，新车将在一汽丰田、广汽丰田同时投产，并以姊妹车型的形式上市。而全新一代丰田Sienna车型也是于几个月前在海外正式发布，新车基于TNGA-K平台打造而来，并采用全新的家族化外观以及内饰设计，同时整体风格更加时尚动感。并且在动力方面，新车或将继续搭载海外版车型上现有的2.5L阿特金森循环发动机+电机+电池组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱，同时还将配备E-Four电子四驱系统可选。（来源：第一电动）

5、MINI Cooper SE将于今年晚些上市！插电混动系统加持

日前，有海外媒体曝出一组全新MINI Cooper SE五门版车型的低伪度谍照。据悉新车为首次曝光实车图。作为一款深受年轻人喜欢的一款车型，在整体外观上并没有做出全新的设计以此吸引消费者，相反推出插电混动版的动力系统，而对于年轻消费者来说，MINI这款车显然并不需要多关注于油耗，不过官方还是这么做了。此次新车整体设计相较此前曝出的三门版车型，细节设计上进行了调整，采用更大尺寸格栅搭配保险杠两侧竖直的导流口，使整车的视觉感受尽可能的向上拉伸。同时Cooper车型经典的S徽标镶嵌在格栅上面。车身侧面线条继续保持贯穿式设计并向后上方延伸，形成俯冲式造型。尾部保留了中置双出排气口，对于一款插电混动车型来说实属不易。动力方面，新车新车将采用最大220马力的四缸涡轮增压发动机搭配电动机组成的混动系统，搭配锂电池组。（来源：第一电动）

6、长安CS55纯电版将于7月上市 预售价16.49-20.59万元

据长安新能源官方表示，旗下长安CS55 E-Rock（纯电版）预计将于7月初上市。该款车型将会推出5个车款，按续航里程可以分为标准续航版和长续航版，价格区间为 16.49 万- 20.59 万元。长安CS55 E-Rock是长安新能源首款车型，其长续航版本续航达到605km。新车此前公布的预售价区间为16.49万-20.59万，其中长续航版本车型18.49万起，目前新车已经到店，静待上市。

设计方面，长安CS55 E-Rock基于CS55 PLUS打造而来，并在细节方面进行改动。其中CS55 E-Rpck采用封闭式格栅设计以确定其纯电动车型身份。动力方面，新车采用160kW的驱动电机，搭配容量为84.2kWh三元锂电池电池组，NEDC综合工况续航里程为605km，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。（来源：第一电动）

7、别克微蓝7实拍图曝光 纯电SUV/NEDC续航500km

7月2日，上汽通用别克全新紧凑型纯电动SUV别克微蓝7外观和内饰实拍图曝光。作为别克首款纯电动SUV，微蓝7外观动感时尚，内部环抱式座舱颇具科技感，NEDC续航里程达到500km。别克微蓝7采用全新的SUV和新能源车的设计语言，融合了别克品牌雕塑美学的基因与“别克蓝”新能源车家族的时尚风格。别克微蓝7的内饰基于别克360度环抱一体式座舱理念打造，打造出宽敞且富有层次感的内饰空间，并且融入智能互联科技。另据申报信息，别克微蓝7搭载永磁同步电动机，最大功率130kW，在综合工况下百公里耗电量仅为13.1kwh，NEDC续航里程达到500km。（来源：易车网）

来源：第一电动网