新马自达6/蔚来EC6/新DS 4插混版/宋PLUS等多款重磅新车来袭

1、BEIJING EU5配置曝光，将采用字母品牌LOGO

日前，我们从北汽新能源官方获悉，全新EU5车型将采用“BEIJING”全新字母LOGO设计，并且设计方面继续延续家族式的“峰豹美学”造型。同时，最大续航可达501km。设计方面，采用贝壳式大灯组搭配封闭式格栅以及波浪式机舱盖。同时，新车尾部采用琴键式LED尾灯，整体辨识度得以提升。

来到车内，新车配备了双液晶仪表、多功能方向盘、皮质座椅、后排出风口、电动腰托、四门一键升降。同时，新车采用全新的车机UI背景，并支持3D导航。路口放大以及协同分享等功能。动力方面，采用功率为160kW、扭矩为300牛·米的驱动电机，搭配容量为60.2kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程最大可达501km，百公里加速7.8秒。百公里电耗为11.5kWh。（来源：第一电动）

2、全新马自达6最新消息曝光！或将2022年发布

日前，有海外媒体曝出消息称，全新马自达6预计将于2022年发布，同时新车搭载纵置直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并加入了48V轻混系统。此外，新车有望推出PHEV插电混动车型。同时，新车整车尺寸为4900/1880/1420mm，轴距大约在2850mm左右。动力方面，全新马自达6采用前置后驱的动力布局，未来将会推出搭载纵置直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机搭配48V轻混系统，最大功率为218kW，峰值扭矩为343N·m。（来源：第一电动）

3、蔚来EC6或于7月24日成都车展发布售价

日前有网络消息称，蔚来最新款车型EC6将于7月24日开幕的成都车展期间正式公布售价。据了解，该款车型的售价有可能将比ES6车型略高一些。此外在公布售价的同时，蔚来EC6还将发布新的内饰配色。设计方面，从官方对蔚来EC6的定位来看，EC6更像是蔚来ES6的“溜背版本”，所以在外观设计和尺寸定位等方面，基本都延续了ES6的设计。内饰部分，蔚来EC6的整体内饰设计与ES8非常相似。

续航方面，蔚来EC6不仅有容量为70kWh的电池包可供选择，还可提供容量为100kWh的电池包供大家选择，与运动版和性能版两款车型相搭配，续航里程分别可达425km、605km435km和615km。动力方面，蔚来EC6分为运动版和性能版，分别搭载的是双160kW永磁同步电机和160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机。（来源：第一电动）

4、全新DS 4插混版车型曝光，造型运动/最大功率221kW

近日，海外媒体曝光了一组全新DS 4 E-TENSE车型重度伪装的路试谍照。有消息表示该款车型或将于今年9月进行全球首发，并计划在2021年下半年正式上市。外观方面，由于目前曝光的是重度伪装的路试谍照，因此还不能全面了解该款车型的真实样貌。不过我们仍能够看出该款车型将采用与全新DS 4常规燃油版相同的设计。动力方面，新车预计将搭载一组1.6L涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，最大功率可达221kW，百公里加速仅需6.5s，而百公里油耗也将低至1.6L。（来源：第一电动）

5、日产Ariya发布最新预告图，将于7月15日正式发布

近日，日产Ariya发布了最新预告图。日产这款全新电动汽车预计续航里程接近500公里，百公里加速时间在5秒以内，售价将维持在4万美元左右。新车将于7月15日在日本横滨正式亮相。预告图展示了新车的大灯组，点亮后效果格外独特。另外通过此前发布的概念车图片我们可以看出，日产Ariya延续了概念车零排放概念车的经典设计元素，包括标志性V-motion前格栅、独具差异化的尾灯。纯电版日产Ariya预计将在2020年率先在中国上市，2021年开始在美国市场销售。（来源：第一电动）

6、福特Mustang Mach-E掀背版假想图曝光，保留家族设计元素

近日，海外媒体曝光一组福特Mustang Mach-E掀背版的假想图。其外观使用了福克斯的造型，结合Mach-E的设计元素，使其看上去非常动感。由于新车还处于假想图阶段，因此是否量产还无法确认。而Mach-E跨界SUV现已在美国市场开启预定，预计在年底正式交付。外观方面，新车基本保留了Mustang Mach-E的设计元素，包括前脸封闭式格栅、狭长的大灯组等都如出一辙。整体轮廓与福克斯十分类似，使其看上去更紧凑更动感。动力方面，预计新车将搭载最大功率258马力、最大扭矩415N·m的电机，WLTP工况续航592km。（来源：第一电动）

7、外观变化不大，吉利ICON插电混动版谍照曝光

日前，我们获得了一组吉利ICON插电混动版车型带伪装的谍照。目前在售的ICON车型只有汽油版和48V轻混版本供消费者选择，插电混动版的推出将为消费者提供动力更强、油耗更低的车型选择。谍照中的这台插电混动版ICON的前脸与现款在售的汽油版和48V轻混版车型保持一致。

目前厂家尚未公布插电混动版ICON的动力系统信息。各位可以参考同样源于BMA架构的缤越插电混动版车型的动力系统参数——系统综合功率为190千瓦，系统综合扭矩为415牛·米，工信部纯电续航里程为62km。（来源：汽车之家）

8、续航里程500km 天美ET5 7月18日预售

日前我们从天美汽车官方获悉，天美汽车首款车型ET5将于7月18日开启预售，新车定位于纯电中型SUV，纯电续航里程约为500km（NEDC标准下）。据悉，该车将于今年第三季度上市销售。天美汽车隶属于开沃新能源汽车集团，天美ET5是该公司首款量产车型，从之前曝光的新车官图来看，该车采用现代“包豪斯”的设计理念。内饰方面，新车整体采用了趋于黑色的主体配色，并加入镀铬元素进行点缀，整体看上去更加年轻、时尚。动力数据方面，官方还没有透露，不过天美ET5搭载能量密度高达170Wh/kg的镍钴锰三元锂电池组，辅以高集成三合一电驱系统，驱动电机最高效率≥94%，续航里程约为500km(NEDC标准)。（来源：汽车之家）

9、比亚迪宋PLUS将成都车展首发 全新设计

日前有消息表示，比亚迪宋PLUS燃油版、纯电动版本将于成都车展首发，燃油版车型搭载1.5T高功率发动机，电动版车型搭载两种不同动力的永磁同步电机，并提供续航里程为405km和505km两种版本。据了解，在后期比亚迪宋PLUS还将推出插电混动版车型。通过此前曝光的图片我们可以看出，比亚迪宋PLUS采用了全新造型的前脸设计，与目前在售的宋Pro车型有较大区别。侧面来看，宋PLUS采用了溜背式设计，与现款宋Pro车型相比更具动感。车尾部分，宋PLUS燃油版和电动版的差别不大，均配备了贯穿式尾灯组，同时还用一条细长的镀铬条进行装饰，并且二者均采用了隐藏式排气布局。（来源：爱卡汽车）

来源：第一电动网