现在已经完全可以自己安装新能源汽车充电桩了,主要是看安装充电桩的用途。
如果是小区盈利性充电桩安装的话,需要以下流程:
1、在小区安装的话需要收集业主的意见,并获得大多数业主的认可;
2、由小区物业向居委会、街道办、房地局、城管局等部门提出申请并获得部门批准;
3、向供电部门、消防部门递交申请,获通过后要求指导供电装置与充电设置的施工建设;
4、完工后,请供电、消防、公安等部门派人来验收;
5、制定充电棚管理制度,张贴电动车安全告示。
私人安装充电桩的话就简便了一些:
第一步、提交申请与审核材料
一般来说,车主购买电动汽车后,由建桩厂家向供电公司提交报装材料,需要提供用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明。
您要有固定车位,不管是产权车位还是6个月以上的租赁车位,这都是刚需。
第二步、安装施工
厂家确定好施工方案后,就到了安装施工的步骤,根据各小区条件和车库位置的不同,施工时间也不同,有的只需要2小时就搞定,有的可能需要一整天才能施工完成。
第三步、验收合格
施工完成后,充电桩公司会去电力公司报备,由电力公司去现场验收,验收合格会给电表加装封签,电力公司再制作对应的电卡,并由充电桩公司领取转交业主,或者业主自己去供电局领取。
《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》。
需要满足有固定车位、物业同意等条件
意见明确,对于个人自建充电桩,需要满足个人有固定车位、小区物业同意等条件,自建充电桩享受5毛钱一度居民电价。这意味着自建充电桩的口子终于撕开,即国家电网公司明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。国家电网公司昨天表示,将重点在京津冀以及长三角地区规划充换电设施建设,对改善这些区域的大气污染状况起到积极作用。
截至2013年底,国家电网公司已建成400座充换电站、1.9万个充电桩。2014年上半年计划再建设65座充换电站、3000个充电桩。但这些充电桩的数量显然无法满足电动汽车真正推广后的使用需求。此前北京等地也爆出购买电动汽车的用户打算自建充电桩遭遇瓶颈的难题,包括私人自建充换电设施手续繁杂、电价不清晰等问题。
有行业人士认为,此次国家电网将相关政策明确化将打消电动汽车潜在用户的后顾之忧,有助于推动我国电动汽车市场的消费。
国家电网公司昨天表示,将为电动汽车用户报装充电桩开辟多种渠道,提供营业厅、95598电话、网站等多种受理方式。国家电网公司将为客户提供接入系统方案制订和咨询服务,并承诺自受理之日起低压客户1个工作日、高压客户15个工作日内即可对符合要求的客户完成供电方案。
可以看出国家是鼓励新能源汽车充电桩建设的。
来源:电动汽车/网络
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