油电两用轿车3万左右,可能吗

　　油电两用轿车3万左右,这个在目前这个市场上是肯定没有的。不仅没有还比纯电动汽车或者燃油汽车跟贵一些，这是因为这种油电两用的车装配比较复杂技术难度也高，没有3万左右的油电两用轿车，下面看一下入门的油电两用轿车都用哪些吧。

　　比亚迪秦pro混动

　　官方指导价 ： 13.69-29.99万

　　级别 ：紧凑型轿车

　　比亚迪是混动车最早的践行者，曾经的秦为比亚迪圈粉无数。，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找;混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌;2019C-NCAP五星;空间大内饰档次感高。

　　值得注意的是，比亚迪汉还与近日频传出造车动向的华为进行了合作。比亚迪汉采用华为基于鸿蒙系统的HiCar系统，是全球首款搭载华为5G技术的量产车型。

　　内饰方面，新车的红黑配色带来了不错的视觉冲击力，对称式的布局和多种中式美学元素很大程度提升了档次感，全液晶仪表和可旋转的中控屏科技感十分到位。

　　而在安全配置方面，汉全系车型的区别不大，均配备了DiPilot智能驾驶辅助系统， 包括带停走的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持系统。

　　领克03新能源

　　官方指导价 ： 16.87-22.87万

　　级别 ： 紧凑型轿车

　　领克03的PHEV版还是这副外形前卫、精致，街上越来越多的曝光度也说明其设计还是被认可的。招牌的前脸造型依然被人津津乐道，好不好看还得自己判断，其个性已然是深入人心。领克家族的内饰一直都有着较强的设计感，大体风格很欧系，细节上有着不输豪华品牌的精致化处理。有了电动机的支持，03 PHEV开起来并不会显得笨重，起步至低速阶段,它有着电动车标准的轻盈顺滑，是一台很容易上手的车型。