特斯拉曾在去年9月22日(美国当地时间)的电池日上宣布了其未来的电池矩阵,同时公布将推出Model S Plaid。作为Model S改款后的性能版车型,Model S Plaid的加速仅次于特斯拉Roadster 2,百公里加速2. 1秒,最高时速322公里/小时。
而就在6月11日(北京时间),特斯拉Model S Plaid在位于加州的弗里蒙特超级工厂正式交付。
据特斯拉美国官网显示,Model S Plaid起售价格为12.999万美元,较之前的11.999万美元有幅度不小的上调。而该车型在国内官网上的信息也有所更新,价格上调6万元,现售105.999万元,Model S Plaid在国内的交付时间预计是2022年一季度 。
马斯克本月初曾在推特回复网友关于特斯拉近期的涨价问题时提到:特斯拉的价格上调是由于供应链压力,尤其是原材料方面的压力。
同时,马斯克近日也在推特上表示:取消了使用4680电芯的,性能和续航更强的Model S Plaid+版本车型。究其原因是Plaid版本已经足够好,不再需要Plaid+版本 。此外,本计划在2021年交付的Semi电动卡车,目前仍未开始交付。一系列的取消和延迟交付背后,可以预见,特斯拉的新型电池,的确在产能方面出现了问题。
说回Model S Plaid,这款新车作为Model S改款后的顶配性能版,从外形来看其依然沿袭Model S的整体造型,风阻系数为0. 208Cd 。改动较大之处为新车的内饰设计,尤其是亮眼的全新方向盘造型,犹如飞机操纵杆。中控液晶屏的尺寸达到了17英寸,据悉在屏幕细腻程度和反应速度上均有提升,屏幕还可对左右倾斜角度进行调整。
据官方介绍,后排座椅相比老款车型也有了一定的提升,不仅造型会更加符合人体工程学设计,还在后排空调出风口位置增加了一个8英寸液晶屏,并内置了游戏,可使用无线手柄进行娱乐游戏。
其他配置上,新车还搭载了全新的 UI 设计(所有功能区域都可以单独放大缩小)、全新的蓝牙系统(支持多台设备同时连接)、前后排手机无线充电和多个 USB-C 快充接口、920W高级音响系统(22 个扬声器和主动降噪功能)。
至于消费者最关注的动力部分,Model S Plaid搭载了三台电机以及诸多空气动力学套件,从而获得极致的加速性能。在峰值功率1020马力的推动下,Model S Plaid百公里加速仅为2.1秒,最高时速322公里/小时。官方公布的WLTP最大续航里程为628公里。
作为特斯拉Model S的顶配车型,Model S Plaid可选装增强版自动辅助驾驶功能,包含自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤等功能。
不难看出性能的提升是Model S Plaid最大的亮点,而其性能方面已经可以比肩保时捷Taycan。在世界上最具标志性的赛道之一拉古纳 · 塞卡赛道上进行测试的 Model S Plaid 原型车,以单圈成绩为 1 分 30.3 秒的成绩力压保时捷Taycan,成为拉古纳 · 塞卡赛道速度最快的量产车。
■ 点评:
从硅谷钢铁侠到世界首富,马斯克上演着奇迹,而他带领的特斯拉也不断用速度打破自己创下的记录。Model S Plaid最高322公里/小时的时速甚至可以媲美F1了,而目前最大的问题或许就是交付时间了。先期交付 25 辆,最初每周生产约 100 辆,到今年三季度每周生产 1000 辆是马斯克给出的答案。
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