新能源汽车受热捧，上半年产销暴增200%

　　因时尚、环保、经济，当下新能源汽车受热捧。据最新数据，今年上半年，我国新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比暴涨200%。

　　7月25日，三湘都市报记者采访发现，在长沙，偏爱新能源汽车的车主也越来越多，有车主连续两次购车都选择了纯电动车。在新能源汽车市场的爆发下，动力电池出现供不应求，有调研机构预测，到2025年或达40%。

　　数据：上半年，新能源汽车产销同比增200%

　　据中国汽车工业协会最新数据，今年上半年新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比暴涨200%;与2019年同期相比，产销同比增长94.4%和92.3%。其中，6月，新能源汽车产销分别达到24.8万辆和25.6万辆，环比增长14.3%和17.7%，同比增长1.3倍和1.4倍。

　　今年6月，在新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长;此外，本月燃料电池汽车产销环比和同比也呈现高速增长势头，且增速明显高于其他新能源汽车品种。

　　今年1-6月，在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车产销双双超过百万辆，插电式混合动力汽车销量超过20万辆，同比均呈快速增长;燃料电池汽车产销也结束下降，呈一定增长。

　　另据近日公安部公布数据，截至6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.06%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.92%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.80%。

　　车主：因时尚、环保、经济 两次购纯电动车

　　2年前，为了时尚、环保，长沙市民刘大伟花了近17万元购入一台纯电动汽车，“那时感觉续航还是少了点，充电比较频繁。”他介绍，第一台新能源汽车标注的续航为351公里，“但开着空调，实际续航仅一两百公里。”

　　今年5月底，他换购依然选择了纯电动车，车价32万多元，标注续航里程670公里。通过两个月的体验，刘大伟对新车评价颇高，“开空调，真实续航也能达到500公里，现在充电频率明显降低了。”而更令刘大伟满意的是，他可享受厂家3000度的免费充电优惠，“现在充电还没花过钱。”

　　去年，胡女士在家里已有一台燃油车的情况下，再花6万元买了一台小型纯电动汽车，“作为代步，感觉很实用。”胡女士说，开着新购的电动汽车上下班，不仅停车更方便，而且比燃油车的用车成本更低。

　　近年在长沙，像刘大伟一样偏爱新能源汽车的车主越来越多。他们追求时尚、消费观念前卫，且大多是有两台车及以上的家庭。如今在长沙的大街小巷，新能源汽车的身影随处可见。

　　为保障全市电动汽车的充电需求，长沙已规划到2022年将建成20000个公共充电桩(不含专用充电桩)，充电桩总数72800个，到2025年这两个目标分别是36000个和160900个。

　　观察：动力电池供不应求 2025年缺口或达40%

　　今年以来，随着新能源汽车的增长迅速，动力电池出现供应紧张。早在今年3月初，蔚来创始人就提到“电池供应链将成为最大瓶颈”的话题。据央视财经近日的报道称，目前赣锋锂业一个月基本上28天满负荷生产、供货;亿纬锂能也发布公告称，公司现有生产线已满负荷运转，但近一年仍将供不应求。

　　据动力电池联盟数据，今年1-6月，我国动力电池装车量累计52.5GWh，同比累计上升 200.3%。为缓解“电池荒”，动力电池企业纷纷开启“跑步”扩产的模式，并尝试向上游延伸。数据显示，今年上半年，国内多家动力电池企业纷纷宣布扩大和优化产能，相关投资项目达57笔，总投资规划超3500亿元。

　　此外，整车厂也在加大电池方面的研发，并计划建立自己的电池供应链。虽然动力电池在不断扩大产能，但有调研机构预测，到2025年动力电池缺口或达40%。

　　预测：今年新能源汽车销量或超200万辆

　　相比燃油车提供三年十万公里的质保，当下新能源汽车厂商纷纷推出了更长的质保保障。长安新能源推出质保8年或12万公里;吉利帝豪新能源8年或15万公里;轩逸纯电 8年或20万公里电池衰减保修;比亚迪唐EV电芯终身质保……无疑，这将提高新能源汽车的市场竞争力。

　　根据中汽协预测，今年新能源汽车销量或将增长46%至超过200万辆。未来5年电动汽车产销增速，预计将保持在40%以上;2025年，电动汽车的份额可能会达到汽车总销量的20%至25%。