比亚迪自从出了刀片电池之后,就大力发展新能源电动汽车,目前比亚迪纯电动车有:秦100、秦EV300、唐、唐100、宋DM、宋EV300、E6等。纯电动车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,环保低碳,对环境影响相对传统汽车较小。
在汽车市场,比亚迪一直都不是以燃油车见长,现在一说起比亚迪,大家都会联想到它的新能源车型,如今,比亚迪是一家主打纯电动以及混合动力的车企,它旗下的大部分车型都是纯电动和混合动力。下面我们就来看看比亚迪纯电动有哪几款。
1、比亚迪纯电动有哪几款:比亚迪e2
官方指导价 : 8.98-11.98万
级别 : 紧凑型轿车
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上,但实际就是200多,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
2、比亚迪纯电动有哪几款:比亚迪e3
官方指导价 : 10.38-14.23万
级别 : 紧凑型轿车
比亚迪E3是一款紧凑型纯电动车,十万的价格,300公里的续航能力,作为城市通勤代步车非常适合。这款车的空间不算大,不过坐起来的舒适性还不错;隔音的控制差强人意,驾驶感受也不会有什么激情。配置方面也是很一般,到了顶配车型也是没太大亮点,不过没关系,这款车就是用来代步的,所以还能够接受。
3、比亚迪纯电动有哪几款:比亚迪e5
官方指导价 : 22.07-23.07万
级别 : 紧凑型轿车
比亚迪e5作为一款实打实的家用车,在市场上的优异表现主要依靠成熟的技术和较低的售价,另外对于家用车来说,最看重的无非就是车子的安全性和使用成本,比亚迪e5拥有305公里的续航能力,上下班开一周都不用充电,甚至近郊游都不在话下,说走就能走。
4、比亚迪纯电动有哪几款:比亚迪S2
官方指导价 : 8.98-10.98万
级别 : 小型SUV
10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV,我想你是在找比亚迪S2。它的外形虽然中规中矩,而且空间也不算特别好,但就是胜在续航里程高,价格还比较好接受,很显然,比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。
5、 元新能源
官方指导价 : 7.99-13.99万
级别 : 小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
6、 唐新能源
官方指导价 : 19.78-35.99万
级别 : 中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。
7、 秦新能源
官方指导价 : 12.99-26.07万
级别 : 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源车领域这么多年,秦EV的可靠性也没有太大问题。
8、 秦Pro新能源
官方指导价 : 13.69-29.99万
级别 : 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源,可能会让你觉得自己像一个滴滴司机,入门差不多要14万可能相对较贵,但你买个卡罗拉不也还是这个价,此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车,它满足家用完全没有问题,小保养300有找;混动都嫌费油还有纯电可选,并且都能上绿牌;2019C-NCAP五星;空间大内饰档次感高。
9、 宋Pro新能源
官方指导价 : 16.98-21.98万
级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。
10、 汉
官方指导价 : 23.00-28.00万
级别 : 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
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