售价14.98万起，星途追风ET-i携7重豪礼正式上市

       3月2日，星途追风ET-i 双城试驾首站及产品上市发布会在杭州圆满举行，搭载了第二代混动技术——“星核动力ET-i全擎超混”技术的全新车型“星途追风ET-i”正式宣布上市，此次共推出御风行、乘风起两个版型，综合补贴后售价分别为14.98万元与15.98万元，提供“李太白”，“司马灰”、“纪晓蓝”三种外观颜色。

EXEED星途营销中心 副总经理 范星先生 为大家致欢迎辞

　　同时，星途还推出了极具诚意的四大购车礼遇与三大用车礼享。其中，购车礼遇(3选1)包括：1、个贷补贴至高8000元;2、置换补贴5000元;3、增购补贴3000元;以及价值1999元的精品运动侧踏。三大用车礼享包括6年或15万公里整车质保、三电系统终身质保、发动机终身质保;基础流量终身免费;成交即享充电桩赠送。

星途追风ET-i惊喜上市

　　诸多行业领先技术，实现中国混动技术从1.0到2.0的全面跨越

　　作为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一，“星核动力ET-i全擎超混”技术为消费者带来“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值，不仅有效解决了混动车型动力不足的长期痛点，更展现出全球领先的强大产品力。开创了一条具有完全自主知识产权的中国混合动力研发新路径。结合智能化控制系统和高性能电池组，实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越。

星途追风 产品总监 梁玉根先生、EXEED星途 华东战区总监 颜伟先生为星途追风ET-i揭幕

　　4大核心价值加持，实现日常使用场景全覆盖

　　具体到星途追风ET-i产品层面，“超混续航不焦虑”、“澎湃动力超强劲”、“驾驶感受很平顺”、“智能科技更宠你”的四大产品优势，保证了用户优秀的用车体验。

星途追风ET-i具备4大核心价值优势

　　“超混续航不焦虑”——星途追风ET-i车型在续航以及油耗方面，星途追风ET-i凭借多场景下的最佳工况匹配，动力系统的最高传递效率可达97.6%。同时采用了更多在高端车型上才会配备的CRBS能量回收系统，在减速制动时，可以实现能量再回收，节能高效。从而实现了NEDC工况电驱动平均效率>90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km的优异续航表现。在油耗方面，星途追风ET-i的表现尤其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km，让消费者在尽享强动力、长续航优势的同时，还能保持极低的用车成本。

星途追风 产品经理 朱文生 先生 深度解析产品

星途追风ET-i更高续航，更低油耗

　　在动力上，星途追风ET-i通过其搭载的1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机与全功能DHT变速箱内集成的2台电机相互配合，实现了最大输入功率为240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S的亮眼数据，彻底解决了混动车型动力弱的根本痛点。与第一代混动技术相比，星途追风ET-i的双电机均可直接参与驱动，是当下中国汽车市场上唯一配备三项动力源智能组合的车型，相较于其他混动产品具备代差级别性能优势。

星途追风ET-i发动机

　　平顺性上，星途追风ET-i实现现有混动技术中最多的3个物理档位，并为满足不同驾驶场景设定了9种工作模式以及11个档位组合，可以依据不同的行驶场景进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况，在保证行驶平顺性的同时，更取得动力性与燃油经济性全面平衡。TSD双轴驱动，在换挡过程应用动力换挡控制，避免动力损失与换挡顿挫，接近甚至达到了纯电车的平顺感受，更采用超静音RSS斜极转子技术，降低电机工作噪音，纯电动行驶阶段总声压级达到了行业领先的75dB(A)。

星途追风ET-i底盘

　　除了对于行驶品质的不断提升，星途追风ET-i更以诸多科技配置不断优化驾乘体验。在常规配置的基础上，星途追风ET-i全系标配智能星幕全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3寸悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统、博世IPB1.1智能电控制动系统，在颜值、舒适性、智能、安全方面都给予用户最大的满足，表现出满满诚意。而在高配版本乘风起车型上，还升级了感应式记忆电动尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置，满足用户对舒适性和安全性的进一步需求。

诸多科技配置不断优化驾乘体验

　　近几年来，随着“双碳”目标的提出，排放以及限行政策的不断收紧，中国新能源汽车市场发展愈发火热，星途追风ET-i是星途征战新能源市场的首款车型，不仅代表了星途在技术领域上的深入优势，更展现出星途对于消费者需求转变的深入洞察，以及积极投身绿色发展的坚定决心。未来，星途仍将不断深化技术优势，优化驾乘体验，为消费者创造更多出行价值，一同追风向前!