自2017年以来,国内的MPV市场进入了发展瓶颈期,整体市场开始持续走低。
但作为MPV市场中的子版块,中高端MPV(20万以上)的上险量却在同期不断走高。
而自主品牌也敏锐地察觉到了这一块增量市场,结合自身在新能源领域的技术优势,近期各家的MPV新车谍报频出。
目前 MPV市场的总量萎缩与中高端MPV车型的销量增长,说明当下的MPV市场中正经历着一场消费升级。而自主品牌在电气化、智能化及生产成本方面正本就具备优势,在中高端MPV市场中挑战合资品牌的地位也就顺理成章了。
这一现象也恰恰印证了一个事实:不论是在自主品牌的主观意愿上,还是在消费者们的集体认知中,国产汽车低端廉价的刻板印象早已成为历史。
但说一千道一万,一切的正向发展都离不开核心的产品力提升,谁的产品更具优势,谁对客户需求把握得更加精准,谁就才能笑到最后。