7月新势力榜：哪吒首超小鹏夺冠 零跑夺得亚军

8月1日，哪吒、零跑、理想、小鹏、蔚来、赛力斯、极氪等造车新势力如期公布其7月交付量。

7月，得益于哪吒U和V两款车型的热卖，哪吒汽车交付量再创新高达14,037辆，首次超越小鹏汽车夺冠；零跑汽车凭借T03和C11的畅销，交付量也再创新高达12,044辆，夺得亚军。

小鹏汽车环比下降超20%，排名从6月第一下降至7月第三。受“芯片等关键零部件无法及时供货”的影响，理想汽车7月交付量10,422辆，环比下降20%，排名也下降一位至第四。蔚来汽车7月交付10,052辆，环比下降22%，位居第五。

从7月榜单来看，曾经的“小弟”哪吒和零跑，如今已经“长大”并且变得很强大，7月交付量均再创新高，超越曾经的老大哥“蔚小理”。此时此刻，只想用“三十年河东，三十年河西”这句话表达现在的感受。

有华为加持的赛力斯7月交付量再创新高达7,807辆，环比上涨1.9%，同比暴涨超80倍，位居第六；极氪旗下的首款轿车极氪001交付超5千辆，环比上涨16.3%，位居第七。而曾经位居前五的威马汽车自2022年以来就没公布过交付量。

今年以来，哪吒汽车“火力全开”。7月哪吒汽车实现交付量14,037辆，同比增长133.5%，再创历史新高，其中海外出口量为1,382辆。今年前7个月哪吒汽车累计交付量为77168辆，同比增长184.6%。

7月31日晚，哪吒汽车基于自研的山海平台打造的首款产品、中大型新能源轿车哪吒S正式上市。据第一电动网独家消息，该车将于今年10月份开启交付，届时哪吒汽车的销量将再创新高。

零跑汽车7月交付12,044辆，同比增长177%，环比上涨7%，再创历史新高。1-7月累计交付量达64,038辆。

与此同时，受上游原材料价格上涨等因素影响，8月1日起零跑汽车对旗下主力车型T03全系车型（2022款T03特别版除外）再次进行了价格调整。此次零跑T03车型的价格涨幅在5600至6600元之间。

7月小鹏汽车总交付11,524台，同比增长43%。其中，小鹏P7交付6,397台，小鹏P5交付3,608台，小鹏G3i交付1,519台。今年1-7月，我们累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍，继续保持新势力销冠。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量已接近22万台。

进入8月，小鹏汽车首款面向全球的智能旗舰SUV小鹏G9即将开放预订，并于9月正式上市。小鹏G9的上市，将助力小鹏汽车的销量再上一个台阶。

理想汽车7月交付10,422辆理想ONE，同比增21.3%，环比下降20%。关于环比下降的原因，理想汽车相关负责人表示，“由于芯片等关键零部件无法及时供货，对理想ONE本月的生产和交付造成了一定影响。”

自2019年上市以来，理想ONE累计交付量已达194913辆。同时，理想汽车还宣布今日第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。

蔚来汽车7月共交付新车10,052台，同比增长26.7%。2022年1-7月，蔚来交付新车60,879台，同比增长22.0%。截至2022年7月，蔚来新车已累计交付227,949台。 搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6和EC6正陆续到店；智能电动中大型SUV ES7本月将开启锁单和交付；倍受喜爱的智能电动旗舰轿车ET7接下来将加速生产。

小康股份（601127）今日公告，7月新能源汽车销量13,291辆，同比增长316.78%；其中赛力斯汽车销量7807辆，同比增长8873.56%。

7月4日，赛力斯与华为合作的第二款车型问界M7上市，而且官方宣布，问界 M7 在上市 4 小时后，订单量便迅速突破了 2 万台，从7月交付数来看，这个订单量并未转化成交付量，难道是赛力斯产能出现了问题？

同时，7月31日，小康股份由“重庆小康工业集团股份有限公司”正式更名为“赛力斯集团股份有限公司”。同时，“小康股份”证券简称变更为“赛力斯”。这也意味着小康股份将重新出发。

7月极氪001交付5,022台，环比增长16.7% ，再创月交付量历史新高。 同时，7月极氪001大定订单（5000元不可退定金）再次破万，平均订单金额超过33.5万元。极氪001累计交付突破3万，达到30039台。

7月11日极氪001在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化，升级后的极氪001全系车型已经陆续到达各地交付中心。同时新增超长续航双电机ME版车型，针对已交付用户更换8155智能座舱计算平台的预约，也将于8月1日正式开启。