11月9日,乘联会公布了10月新能源车销量排行榜,比亚迪、上汽通用五菱和长安汽车,以205789、43712、32446辆的成绩分列厂商销量前三位;1-10月前两位依旧是比亚迪和五菱,第三位换成了特斯拉。明显看出,比亚迪已经是 “断层式”领先其他厂商。
具体车型方面,10月比亚迪虽然取得多个第一,但宏光MINIEV(参数|询价)仍旧拿到了轿车榜TOP,销售41255辆,这也是整个轿车市场的第一,轩逸也得排在它后面。之后是三款比亚迪的车型――秦、汉和海豚,此外海豹、驱逐舰05也入榜,充分证明了比亚迪在新能源领域的压制力。本次排行榜上也看见了诸如深蓝SL03、启辰D60EV等新面孔。1-10月方面,宏光MINIEV和比亚迪三兄弟纹丝不动,第五名则被Model 3获得。
SUV方面,10月的前三名都被比亚迪获得,第一位的宋销售56138辆,同比增253.2%,着实恐怖;元PLUS销售20418辆,唐销售16989辆。随后是Model Y,销售14391辆,不知道10月底这波降价会不会刺激11月的销量,让它重返第一?同时,我们也看到理想L9、哈弗H6 PHEV等车型的出现。
大盘来看,10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆,同比增长85.8%,环比增0.4%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,持续环比改善超过预期。1-10月新能源乘用车批发501.5万辆,同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆,同比增长75.2%,环比降9.0%,1-10月形成趋势性上升走势。1-10月新能源乘用车国内零售443.2万辆,同比增长107.5%。
来源:第一电动网
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