新能源车周报：10月新能源汽车产销出口创历史新高

国信证券本周观点：

乘联会预估10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆，环比9月增1%，同比去年10月增长约87%，11月随着新车型(L9/L8/G9等)上市爬坡、特斯拉降价及年底促销等活动有望持续冲量。供给层面，6月起行业进入主动加库存阶段，各主机厂持续加快排产，行业4-5月产业链生产端抑制情况得到明显回补，11月疫情好转，厂家和经销商进入销量冲刺阶段。需求层面，燃油车购置税阶段性减征催化，叠加各地补贴刺激政策，下半年的汽车销量有望大幅改善。原材料价格上涨趋势得到遏制，汽车量利双增，板块三季报业绩同环比高增长。

长期看好具有强产品周期+高产品性价比的自主品牌崛起带来的产业链投资机遇。主线1：自主品牌从组织架构、供应链完善程度、商业模式等方面超越合资，长期看好自主品牌崛起带来的产业链投资机遇。主线2：汽车电动化的核心是能源流的应用。技术趋势往磷酸铁锂、4680圆柱、多合一电驱动系统、整车平台高压化等多维升级。主线3：汽车智能化的核心是数据流的应用，增量零部件包含：获取端-激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，输送端-高速连接器，计算端-域控制器，应用端-空气悬架、线控制动和转向，交互端-HUD、交互车灯、中控仪表、天幕玻璃、车载声学等。

东海证券本周观点：

新能源乘用车产业链将长期受益于国内市场渗透率提升和海外市场的拓展。国内市场，9月新能源乘用车零售渗透率31.8%，其中自主品牌、豪华品牌、主流合资品牌渗透率分别为55.2%、29.7%、4.2%，渗透率仍有较大提升空间。海外市场，除特斯拉中国已大量出口新能源汽车外，国内车企相继推进新能源汽车出海，如比亚迪进入欧洲、日本、东南亚、南美等市场，新势力亮相欧洲等，有望受益于海外市场的拓展。新能源汽车产业链上，可持续关注智能驾驶、智能座舱、轻量化等增量领域，以及与比亚迪、新势力等新能源车企深度合作、产品价值量受益于车型配置提升的传统零部件供应商。

新华财经消息，从中汽协披露的具体数据来看，10月汽车产销分别达到259.9万辆和250.5万辆，环比下降2.7%和4%，同比增长11.1%和6.9%。1-10月，汽车产销分别达到2224.2万辆和2197.5万辆，同比增长7.9%和4.6%，增速较1-9月分别扩大0.5和0.3个百分点。中汽协表示，10月汽车产销继续保持增长态势，累计同比增速延续平稳发展态势。购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车产销同比继续保持两位数增长；商用车仍处于低位徘徊态势；本月新能源汽车产销和汽车出口均创历史新高，继续带动我国汽车产销稳定增长。

中汽协分析指出，虽然汽车行业生产批发端势头良好，但国内终端市场增长略显乏力，终端库存水平有所提高。由于传统燃油车购置税优惠政策明年是否延续尚不明确，以及新能源汽车补贴即将退出，叠加动力电池原材料价格出现大幅上涨，因此企业对市场预期存在不确定性，增加了明年生产经营计划制定难度，亟需宏观层面的引导。

(2)工信部：大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业发展

证券时报网消息，11月7日，第五届中国国际进口博览会期间，“中国汽车产业发展论坛”在上海国家会展中心召开。工信部装备工业一司参加论坛。装备工业一司表示，汽车产业上下游链条长、国际化程度高，当前正处于快速变革期，下一步将落实对外开放政策，加强与国际通行经贸规则协调对接，持续打造市场化、法治化、国际化营商环境；坚持全球化发展方向，共同维护汽车产业链供应链稳定畅通；坚持电动化、智能化、网联化发展方向，健全工作机制，完善支持政策，大力推动新能源汽车和智能网联汽车产业发展。

(3)欧7排放法规涉及电动车：首次引入刹车和轮胎标准

快科技消息，当地时间11月10日，欧盟委员会在官网公布了 “欧洲第七阶段排放标准 (欧7)”的提案，新提案进一步确保了汽油、柴油汽车和卡车的排放清洁程度，限制了来自排气管以及轮胎的有害污染物排放。该提案还需提交至欧洲议会和欧盟理事会审核，通过后将取代 2014 年生效的 " 欧 6" 标准。

在以往的欧洲排放法规中，仅限制了内燃机车的排放标准，但随着未来电动车的市占率越来越大，欧7排放法规也将涉及电动车的“排放”标准。由于电动车没有内燃机，其“排放”主要来自于刹车碎屑和轮胎颗粒，也是欧洲排放法规中第一次引入刹车和轮胎的排放标准。另外，新规还将规范安装在汽车和货车上的电池的耐用性，以增加消费者对电动汽车的信心，这也将减少在车辆寿命早期更换电池的需求，从而减少对生产电池所需的新关键原材料的需求。欧委会称，相较于欧6，欧7能将汽车和货车的氮氧化物排放量降低35%，公共汽车和卡车降低56%。同时，提案还首次对刹车和轮胎的颗粒物排放设定了限制，这一部分还涵盖了电动汽车，此前有研究表明，刹车磨损也是污染主要来源之一，质量不高的轮胎污染甚至可能要高于排气。

(1)2022天津国际车展开幕 新能源汽车占比提升

中新社消息，“超长续航”“光伏发电”“智能电动”……10日开幕的2022中国(天津)国际汽车展览会(简称“天津国际车展”)上，上述关键词频频出现在参展车企宣传语中。车展相关负责人介绍，展览以“向新·向上”为主题，是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展，共展车990台，其中新能源车260台。中国贸促会汽车行业分会行业发展部主任、中国天津车展组委会秘书长李建军在接受记者采访时说，相比去年车展，此次展览新能源车展出比例有所提高。“各厂家对新能源越来越重视，很多传统车企也推出了独立的新能源品牌。在汽车‘新四化’(电动化、网联化、智能化、共享化)的背景之下，未来车展中新能源车占比预计会进一步扩大。”

(2)中汽协正在编制车企碳排放标准 新能源汽车势不可挡？

CNMO消息，在11月9日上午召开的2022中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，构建中国式智能网联汽车产业融合生态，决胜下半场，基础软件和操作系统研发是关键切入点。此外，付炳锋还向媒体指出，中国汽车产业高质量发展，低碳化是开启国际市场的“金钥匙”。据他透露，中国汽车工业协会正在联系国内汽车骨干企业和行业机构等，编制汽车企业碳排放核算标准。付炳锋认为，中国汽车产业降低碳排放，要在汽车生产的全生命周期降碳，缩小与发达国家的差距，实现高质量发展。

(3)昆明下达1.38亿元助新能源汽车推广

昆明信息港消息，11月7日，来自昆明市发展和改革委员会的消息，昆明于日前下达了1.38亿元资金，专项用于新能源汽车推广应用和公共充换电基础设施建设。近年来，昆明不断加快新能源汽车推广应用和公共充换电基础设施建设步伐，推动新能源产业发展，包括出台《昆明市新能源汽车充电基础设施规划(2020—2025年)》等，并通过奖补政策引导全市充电基础设施建设。特别是2020年以来，昆明充电设施建设不断提速，新能源汽车充电站由2020年底的330座，增加至2022年4月底的1040座，全市新能源汽车充电站首次突破“千站”大关。同时，来自昆明市车管所的数据显示，2022年1—5月，全市新能源汽车新增量与去年同期相比，增长184.7%。

(1)现代汽车集团携手中金资本，加速布局中国新能源商用车市场

证券时报网消息，据现代汽车集团透露，11月8日，现代汽车集团为旗下现代商用汽车(中国)有限公司的战略合作，与中金资本运营有限公司签署合作框架协议。双方将针对中国商用车市场电动化和智能化转型需求，充分发挥优势资源，携手布局中国新能源商用车市场，提升现代商用车的市场份额，为现代商用车面向未来的可持续发展打下坚实基础。中国国际金融股份有限公司在本次交易中担任财务顾问。

(2)三安光电签订38亿元大单锁定新能源汽车领域，冀望高端产品扭转业绩颓势

21世纪经济报道消息，根据11月8日公告，一家主要从事新能源汽车业务的公司，将向三安光电全资子公司湖南三安采购碳化硅芯片，至2027年预估该金额总数为38亿元(含税)。但三安光电没有披露这家新能源汽车公司的名称，其表示，涉及本次交易对方的有关商业敏感信息，公司已履行披露豁免程序，对部分信息进行了豁免披露。“湖南三安的产品(碳化硅芯片)已经在生产，对方(新能源汽车公司)现在也已经在试用了。”三安光电有关人士11月8日下午告诉记者。

三安光电公告认为，本次向需方供应的碳化硅芯片将应用于新能源车主驱，有利于进一步提高公司产品市场占有率，提升公司知名度，为公司碳化硅业务的长远发展奠定坚实基础。

(3)沃尔沃CEO：中国新能源汽车市场具有广阔的发展空间

CNMO转引自智车派消息，瑞典汽车生产商沃尔沃公司首席执行官兼总裁吉姆·罗文表示，中国新能源汽车市场具有广阔的发展空间，对沃尔沃很有吸引力。

当地时间11月9日，沃尔沃首席执行官吉姆·罗文在“沃尔沃全新纯电动旗舰SUV-EX90发布仪式”后接受采访表示，中国新能源汽车市场的发展有目共睹，无论是在速度上，或是空间上。他指出，沃尔沃可以从中更快地了解到电动汽车的发展方向和趋势。另外，罗文介绍称沃尔沃汽车设计代表了“安全性、可持续性，以及个性化技术”等基本价值体验。他说，中国消费者喜爱“大显示屏和会眨眼睛的前大灯”等设计，我相信我们的产品一定会积极响应中国消费群的要求和变化，设计将更加突出“中国式”特色。

(4)特斯拉宣布在美国召回超4万辆电动汽车

新华网消息，美国交通部下属国家公路交通安全管理局11月8日公布的一份报告显示，美国电动汽车生产商特斯拉公司将因电动助力转向系统缺陷在美国主动召回超过4万辆汽车。特斯拉公司在1日向该局提交的这份安全召回报告中说，由于新软件改变了电动助力转向系统校准值，一些在2017年至2021年生产的Model S和Model X电动轿车可能在路况不佳带来外力冲击时出现电动助力转向故障。特斯拉表示，预计有1%的召回汽车会出现相关缺陷，召回后将会对相关软件进行更新，正在生产的汽车不会受到这一问题影响。

报告显示，截至11月1日，特斯拉已经发现美国有314辆汽车因这一问题发出警报，但表示不清楚是否因此造成任何伤害或死亡。

关键指标

行业估值

毛利净利

ROE与ROA

个股涨幅

原材料现货价格

1、锂化合物现货价格

碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势

2、正极材料及原辅料价格

3、负极材料现货价格

4、电解液价格

电解液(三元动力用)价格趋势

电解液(磷酸铁锂用)价格趋势