买车不到一年，我后悔了……

中国汽车流通协会、巨量算数、懂车帝联合发布的《2021中国新生代人群汽车兴趣洞察报告 》指出，汽车消费群体中，年轻人已经撑起了百亿市场规模。同时，年轻人更容易冲动消费，因而他们购车流程趋向短链化。

其实不看这些报告我们也能明显感觉出来，近两年车企推出的新产品，不少偏向精致化、年轻化，将年轻群体当做了目标。就小通自己而言，身边的人陆陆续续都成了有车一族，就连小通自己，也因父母的催促，不得不还起了车贷。

然而，买车不到一年，我就后悔了。

买完车就后悔，冲动消费是魔鬼

年轻人该不该买车，并不算什么新鲜话题，今天主要想分享一下自己为什么买车会后悔，也希望能够引起一部分人的共鸣，给打算买车的年轻群体一点经验。

我买的车是比亚迪驱逐舰05，算上首年保险、上牌费等，落地一共14万元。最初提车的一段时间，我还是很高兴的，因为没有正式上牌，我也懒得开着上下班，所以感触不强烈。等到正式上牌后，我就犯难了，到底该不该开车上班？

（图源：电车通摄制）

驱逐舰05是混动车，出行成本低于传统燃油车，高于纯电动车，由于居住在郊区，车停放的位置较为宽裕，所以我对停车费并没有那么在意。不过那边充电不方便，我买的这款纯电续航又只有55公里，基本当做不用摇号的油车开。

当开始考虑开车上班时，我才想起来要了解公司园区停车费问题，不看不知道，一看吓一跳，日保车辆480元/月，月保车辆1000元/月。这是最新数据，去年我买车时日保就要550元/月。

（图源：电车通摄制）

哪怕只买日保，一个月也要480元，再加上来回路途大约40公里，按照百公里油耗4.5L计算，每天油耗大约1.8L，油费13元左右。一个月上班大约22天，油费就需要接近300元。也就是说，一个月汽车就要吃掉我十分之一的工资。

考虑再三，我并没有选择开车上班，而是继续挤地铁，哪怕一天上下班坐地铁时间大约需要两个小时。工薪阶层的朋友估计能理解我，在大城市打拼不容易。

开车上路难免遇到问题，尤其是小通这种拿完驾照后再也没有摸过车的人，出现过一次不小心碰到别人车的问题，3000多元维修费，还好有保险给报销了。其他自己车辆的小磕碰，我就选择自己出钱了，以免第二年保费上涨太多。再加上贴膜、洗车的钱，一年下来也花了几千块。

（图源：平安好车主App截图）

养车花钱难免的，但买车一年半才开了6000公里，其中还包括春节回老家，来回开了3000公里，平时出行因停车费太贵、停车场太难找，也不太愿意开车，打车其实更加经济实惠且方便，所以我怎么想怎么感觉亏。

因此，今年三月前后，平安、人寿等保险公司销售提前两个多月联系我，跟我谈续保问题的时候，我心中就有一个冲动，干脆只买交强险算了。毕竟，加上车损险、300万佩服额度三者险，销售给我的报价是4500元以上。而我的一个高中室友，与我同期买车，他首年保险4900元，次年3500元，比我足足低1000多元。

（图源：微信截图）

不过考虑再三，我还是买了全险，因为自己虽然开车少，但总归还是要开车的，保险这种东西为的是以防万一，不能用“亏不亏本”的想法去思考。

当然，并不是说买车一点作用没有，偶尔出去玩、春节期间从村里到县里看望亲戚，有个车真的是方便多了。

养车费用确实让我有些不舒服，但真正让我感觉后悔的事情不是花出去了多少，而是看到了更多物美价廉的产品。

精品车型推陈出新，好车永远在后面

中国是全球最大汽车市场，同时也是全球竞争最激烈的汽车市场。燃油车时代，凭借常年经营的品牌价值，海外车企在性价比落后的情况下，销量还能压制国产车企，甚至一些车企把海外发布几年且配置落后的旧车型加价后拿到中国卖。

新能源汽车时代，海外车企普遍出现转型慢、产品力差的问题，再加上品牌优势失效，也不得不加入性价比大战。就拿特斯拉来说，多款车型国内售价低于美国。

2022年，驱逐舰05确实是15万元以内性价比极高的车型，我购买的型号落地14万元就有L2级辅助驾驶、电动天窗、主副驾座椅电动调节等功能，而且车机功能非常丰富，应用商店提供大量App可供下载。

（图源：电车通摄制）

现在也不能说驱逐舰05性价比不够，但太多产品力更强的新车上市，如比亚迪秦、宋、驱逐舰的冠军版，长城旗下的枭龙、吉利即将推出的银河L6、降价后的深蓝SL03，以及、埃安、哪吒等车企推出的新车，性价比越来越高。虽然价格比驱逐舰05贵一些，但我觉得多花的这点钱完全值得。

再加上我每天都在查看汽车行业的各种信息，看着新发布车型的功能配置，说不心动是不可能的。

也有朋友建议我卖车换新的，但考虑到二手车掉价太严重，现在汽车保值率低，卖车太亏了。更何况我用车很少，没必要置换新车。

从目前国内汽车行业竞争趋势来看，电动车行业淘汰赛已进入第二阶段，第一阶段淘汰了拜腾、汉腾等底蕴薄弱的造车新势力，第二阶段将有大量造车新势力倒下，甚至蔚小理这些曾经的头部造车新势力，也有可能倒在今天。

为了避免破产倒闭，车企必须推出更具竞争力的产品。前段时间小鹏汽车发布的小鹏G6，就以超高的性价比吸引了消费者，预售订单突破3.5万台。

接下来3年左右，新能源汽车行业还会有大量高性价比的车型，高通8155、HUD抬头显示灯功能，也将在15万元左右的车型中大规模普及。

买车前，请考虑再三

年轻人该不该买车，要结合自己的情况而定，如果你跟我一样属于工薪阶层，且用车不多，那么地铁、公交车、电动车或许才是最好的出行工具。

如果平时用车较多，那当然要买车，比打车经济实惠，而且想去哪就去哪。

至于要不要等未来发布的车，或者现款车型降价，可以等但没必要。随着行业的发展，高性价比的车肯定越来越多，但一般年份相差不大，升级点也不会特别多。

就像驱逐舰05和驱逐舰05冠军版，升级点并不关键，同价位的迭代款新车也不支持L2级辅助驾驶。遇到符合自己需求的产品，就可以购买，不需要一直等下去。

（图源：电车通摄制）

当前国内鼓动超前消费、过度消费的声音很大，但如果不是真的有必要，买车时最好考虑清楚自己的用途，尤其是对于普通家庭出身的工薪阶层年轻人而言，手里有钱才有抗突发事件的能力。