新能源汽车下半场，将会是信息安全的较量？

功能机没有信息泄露风险，或者风险极低；智能手机功能很多，但是信息泄露风险极高，而汽车也一样。

有网友讨论，如今的新能源汽车发展迅速，截至今年6月份，我国新能源汽车保有量就已经达到了惊人的1260万辆。整个新能源汽车产业势必很快迎来下半场，那么下半场的核心竞争力将会是什么呢？

我的答案是汽车信息安全。

很多人以为，新能源汽车和传统燃油汽车的区别无非就是一个耗油，一个耗电，除此之外没有其他任何区别。

如果你也是这么想的，那就实在是out了！

新能源汽车虽然最大的变革是解决了能源的问题，但是却绝对不仅仅是解决能源问题，它还将带来一场更大的汽车技术革命。

这种革命完全可以参照手机行业，甚至可能比手机行业还要来得热烈和猛烈。

比亚迪老总王传福曾经说过这么一句话：“传统车应该是机械车，就像我们的算盘，算盘上是永远打不出互联网的，机械车也永远产生不了真正的智能车。一旦将机械变成电动，相当于把算盘改成了计算器，智能才能真正实现。”

这句话是什么意思呢？意思很明显，对于消费者而言，新能源汽车最大的变革其实不是能源变革，而是智能变革。

手机只有十几个传感器，却撑起了整个移动互联网。

它带来的变化是什么？

是原本只能打电话的手机，如今已经成为人人必备的一个多功能生活伴侣，毫不夸张地说，很多人没有手机根本就不敢出门。

至于打电话、发短信这个曾经最为重要的两个功能，如今更是几乎被淘汰，尤其是发短信这个功能，普通人除了接收短信，谁还真正用过？

而新能源汽车上面有多少个传感器？300-400个！

以比亚迪为例，早在2018年的时候，比亚迪就推出了智能网联系统，并且开放了汽车上的341个传感器和66项控制权，还接入了手机生态300万个应用。

首次实现了“机车”互联，让新能源汽车也能实现互联互通。

而在未来，新能源汽车还将拥有更多功能。

我们甚至可以畅想，在往，汽车依然是一种交通工具，人们可以用它代步，旅行，但是它又不仅仅是一种交通工具，而且一个十分懂你的“个性化”智能之家，待在车里可能比你待在房子里还要舒适！

未来，它取代房子也不是不可能！

当然，这里面有一个十分重要的问题需要考虑，那就是信息安全问题。

信息安全，这其实也是一个老生常谈的话题了，互联网信息安全、手机信息安全等等。

一些简单的信息泄露大家其实都早已经习惯，比如手机号泄露，导致骚扰电话不断。但是一些更深层次的信息泄露，大家可能并不能接受。

比如车内摄像头的隐私问题。

相信关注这方面信息的朋友可能知道，根据此前媒体的报道，某汽车制造商的员工竟然私下分享客户车辆拍摄的视频，其中甚至还包括一辆车撞飞骑自行车的孩子的画面。

如果你的车辆摄像头随时随地能够被他人查看，那你还有什么隐私可言呢？

所以，个人认为随着新能源汽车智能化的加速，信息安全将会是一个重中之重，这也将成为未来新能源汽车下半场竞争的关键点，谁能做好汽车信息安全防护，谁就能在下半场脱颖而出！

而在这方面，就目前我了解到的东西，好像国内很多新能源汽车公司都有意无意地忽略了这方面东西。

或许是相关法律还不太完善，又或许是信息安全防护成本太高，导致很多厂商都不愿意做这件事。

不过值得庆幸的是，还是有不少新能源厂家愿意做这件事，比如我国如今的新能源龙头企业比亚迪。

一般来讲，车主在不需要摄像头的时候，可以选择电子按钮关闭。

但是这个关闭到底是不是真的关闭了呢？还是说虽然点击了关闭，但是后台依然在偷偷录制呢？这一点普通消费者根本没法验证。

为什么这里我要拿比亚迪举例说明呢？就是因为它的细节做得很到位，它是真正的软硬件双重防护。

除去可以电子关闭之外，比亚迪还专门为摄像头配备了一个盖板，车主可以直接手动关闭，双重保护，为信息安全防护加持。

（如图，盖板遮住的时候严丝合缝，根本不怕摄像头造成信息泄露。）

试问，都把摄像头给你遮住了，你还怕信息泄露吗？

关于这一点，我真心希望所有新能源汽车厂商都能学习，电子防护总有漏洞，物理防护才能真正万无一失。

而且对于厂家来说，增加一个挡板的成本真的不算高，但是对于注重个人隐私安全的新能源车主而言，这个心意真的很重要。

当然，现在的防护手段都还很初级，希望比亚迪以及所有新能源汽车厂商能够再接再厉，不仅要造好车，更要造“安全”的车！