EV晨报 | 金融监管总局：关注新能源车险成本高问题；曝广汽正推动电动汽车部门在香港上市；吉利银河首款纯电轿车E8上市

国内资讯

1、金融监管总局：深化车险综合改革 关注新能源车险成本高问题

国家金融监管总局财险司日前在官网发布奋力推进财险业高质量发展积极服务中国式现代化建设文章。文中提到要加大车险领域“报行合一”检查处罚力度、关注新能源车险综合成本率居高不下的问题，深化车险综合改革，丰富车险产品供给，开展车险费率回溯，优化市场化费率形成机制，巩固车险综合改革成果。国家金融监管总局财险司表示要优化行为监管，加大车险领域“报行合一”检查处罚力度，开展中介市场“清虚、规范、提质”专项行动，保持高压态势，形成有力震慑。关注新能源车险综合成本率居高不下的问题，强化业务成本管控。（凤凰网科技）

2、曝广汽正推动电动汽车香港上市 拟筹10亿美元

近日，广汽寻求旗下电动汽车部门在香港上市，拟筹资约10亿美元。此举是广汽集团在电动汽车市场加速布局的一部分，旨在为其电动汽车业务的发展提供资金支持。这所指的其实就是广汽埃安。新势力造车盈利少之又少，埃安也一直尝试通过资本运作获取资金，此前关于其赴港IPO上市的消息由来以久。业内人士分析，之所以选择香港上市，主要原因是香港的资本市场给汽车行业的估值通常比A股更高。（第一电动）

3、吉利银河首款纯电轿车 E8 上市：售价17.58万起

吉利银河 E8 1月5日正式上市，上市即交付。该车提供 5 种不同配置，售价区间为 17.58 万-22.88 万元。吉利银河E8基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车，拥有后驱及四驱版本，支持800V快充，最长续航665km。新车还将会提供8K高清45英寸大屏，内置银河N OS—无界版车机系统，同时配备高通骁龙8295芯片。此外，新车还将首搭银河智驾2.0系统，将在年内开通城市NOA功能。（第一电动）

4、华为、北汽合作的 STELATO 轿车谍照曝光：定位行政车型，配电子外后视镜

据博主“鱼雷 2954”，近日一款看上去与智界 S7 颇为相像，但覆盖有伪装的新车首次曝光，不过该车的伪装贴纸纹路则表示这是一款来自北汽的新车。该博主称，同款伪装贴纸此前在极狐汽车身上最为常见，因此这款新车是北汽、华为合作的 STELATO X4 项目。博主表示，这款车的前大灯、保险杠上的辅助进气口和车灯车厢轮廓等细节与智界 S7“相当接近”，尾部则跟问界 M9 有些类似，灯具轮廓却更接近于智界 S7。

从车身侧面来看，新车拥有跟智界 S7 非常相似的弧形曲线，轮廓较为流畅简洁。同时与华为旗下鸿蒙智行其他车型不同的是，新车采用了电子外后视镜，这在目前的“界家军”里面还是独一份。根据该博主预测，从实车完整度来分析的话，该车拥有较高可能性在北京车展期间全球首发。（快科技）

5、造型够硬派 比亚迪皮卡轻度伪装谍照

日前，网络上一组比亚迪皮卡轻度伪装谍照曝光，新车基本的轮廓样貌已经基本呈现在大家眼前。新车整体尺寸并不是很大，采用四门五座设计，造型十分硬派。据悉，原型车已经抵达海外进行测试，预计混动版车型将于2024年在海外推出，而纯电版车型将在2025年发布。（汽车之家）

6、理想 L6 车型路试谍照曝光，消息称提前到今年 4 月初发布

近日博主“张哲学ZX”曝光了据说是理想L6的路试伪装车，并表示该车将于今年第一季度与大家见面。从曝光图片来看，新车造型与理想L7相差无几，可以看作是其缩小版，采用半封闭式前脸、贯穿式日行灯带和分体式前大灯。不过车顶似乎没有配备激光雷达，或许是入门款。

理想汽车董事长兼CEO李想去年11月曾透露，2024年理想计划共上市交付4款产品，是公司创办以来产品最丰富的一年。其中，上半年将发布理想L6，下半年发布其它三款纯电产品。理想L6的定位是家庭智能豪华中型五座SUV。售价在30万元以内，同时将成为理想首款价格在30万内的车型。（快科技）

7、理想汽车312座超充站落成，覆盖京津冀等四大经济带

1月7日，理想汽车官微宣布，超充站已落成312座覆盖京津冀、长三角、大湾区、成渝四大经济带。不久前的2023年12月28日，理想汽车发布2023年度超充站充电报告，统计周期为2023年4月20日-2023年12月28日，总计有262座理想超充站投入运营，布局高速62条布局省份18个，全年总充电次数255942次。（车质网）

8、零跑C10发布琉璃翠车身颜色 1月10日开启预售

近日，零跑 C10 正式公布了琉璃翠的新车颜色。零跑 C10 基于零跑全域自研技术成果 LEAP3.0 架构打造，新车将于 1 月 10 日正式开启预售，预计新车价格在 20 万元左右，并将在 2024 年第一季度交付。零跑 C10 基于 LEAP3.0 架构打造，配备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0 电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱、8295 座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术。新车长宽高分别为 4739/1900/1680mm，轴距 2825mm。（快科技）

9、预售7.98万起 东风纳米01 1月7日上市

日前，我们从官方获悉，东风纳米01将于明天（1月7日）上市。新车在广州车展公布的预售价区间为7.98-10.98万元。东风纳米01定位一款小型纯电动车，电机最大功率95马力，配备超级快充，CLTC纯电续航里程有330km和430km可供选择。（汽车之家）

10、东风悦享获2024首批自动驾驶测试牌照

近日，武汉市发放2024年首批L3/L4自动驾驶测试牌照，东风悦享科技有限公司再增9张自主公告版道路测试牌照!自2023年1月5日首次获得武汉市智能网联测试牌照以来，东风悦享科技已在武汉多地展开运营活动。东风悦享科技的自动驾驶巴士也从封闭、半封闭园区进阶扩展到开放道路，能够顺利应对自主避障车流择机变道、路口通行等城市开放道路复杂场景，成为武汉经开区推进智慧交通、智能网联汽车协同系统建设的又一里程碑。（亿欧网）

11、雷军：小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计

1月7日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博上宣布，小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计，采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。同时，双大面冷却方案，冷却面积高达7.8m ，这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶，宇航级1000℃高温安全防护。此外，雷军还晒出了小米汽车SU7的前备箱空间。这也是该车前备箱首次公开曝光。雷军在微博中提问“你买纯电车会关心：是否有前备箱？这个前备箱是够大？还有，你打算用前备箱装啥 ?”从图片可以看到，小米汽车SU7前备箱空间为105L，可能是中国市场最大的前备箱。（36氪）

12、蔚来手机负责人尹水军离职

1月5日晚间，蔚来汽车内部邮件显示，手机负责人尹水军离职，手机相关业务由蔚来硬件负责人白剑兼任。在蔚来任职的两年间，尹水军主要负责手机业务落地，更早之前，尹水军在美图手机任总裁一职。1月7日，尹水军回应称：“非常感谢大家一直以来对蔚来手机的支持！蔚来会继续做手机，在白冰的带领下做得更好！”（时代周报）

13、蔚来汽车驾享服务向第三方品牌试点开放，1 小时内费用为 100 元

蔚来汽车今日宣布开启“蔚来驾享对外服务”试点，即日起至 3 月 1 日，非蔚来品牌车辆也能够使用蔚来驾享服务。官方海报显示，蔚来车主可以给其它品牌车辆或者亲友呼叫蔚来驾享服务，通过打开蔚来 App-爱车-全部功能与服务-蔚来驾享（需求标签选择非蔚来车型），即可下单。根据蔚来此前公布的计价规则，蔚来驾享 1 小时内（含 1 小时）费用为 100 元，超过 1 小时后为 50 元 / 小时；如果驾享服务实际计费开始或结束于 21 时-次日 07 时，每笔订单将额外收取 50 元时段服务费。(第一电动)

14、集群车宝申请破产，已有加盟店改换

据报道，原国美华南大区总经理高集群创办的集群车宝1月3日起申请破产，随着新能源车普及、京东等巨头切入，加上经济环境影响，汽车后市场生变，令中小型的服务商生存变难。1月7日，媒体在集群车宝广州市海珠区怡安路店看到，这家集群车宝的加盟店门头已经更名。该店相关负责人说，已向顾客售出的集群车宝业务，门店会继续提供服务。除了外部原因外，集群车宝的破产也跟自身在汽车后市场业务的数字化转型不顺有关。（第一财经）

15、宁德时代与江汽集团签署战略合作协议

1月6日，江汽集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。根据协议，双方将在动力电池供应，换电技术导入，新技术、新产品联合开发和应用，国内外市场拓展，产业链降碳等方面开展积极合作，共同制定行动方案，共建战略联盟。其中，在动力电池领域，宁德时代将向江汽集团提供动力电池新产品、新技术，完善的产销研协同服务以及结合整车平台与电池深度融合的高度集成技术，共同打造有竞争力的新能源车型；技术合作方面，双方将建立联合研发团队，对新技术、新产品进行联合开发和应用，共同推动导入CIIC滑板底盘技术，确定CIIC滑板底盘适用车型并根据需要制定合作方案和开发计划。（上海证券报）

16、宁德时代与福特汽车合作继续推进仍有望获得美国IRA法案补贴

1月7日，宁德时代与福特汽车跨越太平洋的合作有了重要进展。当地时间1月5日，福特汽车的一位发言人表示，福特汽车公司在IRA和指南中没有看到“任何将我们与中国电池生产商宁德时代的技术许可合作排除在(获得补贴资格)外的内容”。这意味着宁德时代与福特汽车公司的技术合作未被排除在新细则已生效的《美国通货膨胀削减法案》(IRA法案) 补贴之外。此前宁德时代创始人兼董事长曾毓群也表示，宁德时代与福特汽车在密歇根州兴建电动车电池厂的计划，不会受到美国相关新规定的影响。对此，宁德时代有关人士1月6日晚证实，宁德时代和福特汽车的合作正在推进过程中。（大河财立方）

17、星纪元ES上市两周狂降2.7万，去空悬后价格下探至19.88万

星途品牌旗下高端新能源子系列星纪元，其首款车型星纪元ES自12月20日上市以来，凭借五大领先产品力，以硬核实力为用户带来全方位超舒适的用车体验，受到市场热捧。1月7日，星途星纪元为感恩首批用户信赖，快速满足用户个性化需求，重磅推出星纪元ES“国潮版”，全国统一零售价19.88万元。同时新增限量现金大礼，可享20000元现金购车红包，限量前10000名车主。（第一电动）

18、至高优惠3万元 广汽传祺推出限时补贴

日前，广汽传祺推出新年特惠购车限时补贴，至高优惠3万元，参与优惠的车型包括影豹、影酷、传祺GS3影速、传祺GS4、传祺GS4 PLUS、传祺M6 PRO、传祺GS8、传祺M8领秀及宗师。（汽车之家）

国际资讯

1、特斯拉部分车型续航里程缩水原因揭晓，中国地区暂无变化

近日，有媒体发现，特斯拉美国官网下调了部分车型的续航里程。对此，特斯拉官方虽然没有公开回应，但其内部文件显示，这一变化是由于测试标准的调整导致的。特斯拉修改了对部分版本的Model S、X和Y车型的续航里程估值，其网站上展示的部分车型的续航里程比以前要低。对于这样的调整，特斯拉内部文件的解释是美国续航里程测试标准的测试的测试方法有所改变，造成了车辆最终续航数值的变化。此外，车能更多的智能化设施，也导致了能耗增加。（第一电动）

2、特斯拉中国召回超161万辆车 含国产Model 3/Y

1月5日消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

官方消息显示，生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车（共计7538辆），车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。此外， 特斯拉还召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。这部分车辆在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

（第一电动）

3、英伟达对华“特供”芯片将恢复出货

据台湾“中时新闻”网1月6日报道，据外媒报道，半导体制造商英伟达（NVIDIA）将恢复中国“特供版”AI芯片出货，目前美国对中国销售态度似乎有所软化，2024年第二季度将开始量产H20和其他AI芯片。（参考消息）

4、丰田将于周一重启日本工厂生产，但 1 月 15 日后生产计划另行决定

丰田汽车公司周日表示，将于周一重启其位于日本的工厂。但鉴于新年伊始的强震影响，该公司于 1 月 15 日起的生产计划将另行决定。丰田在周日的一份新闻稿中表示，由于 7.6 级地震引发的余震仍在继续，且许多供应商和其关联企业位于受灾地区，因此该公司将使用位于受灾地区以外的库存零部件。

丰田总裁 Koji Sato 周五表示，该公司正在努力了解供应链情况，因为供应商爱信精机和住友电气都遭到了地震的损坏。（IT之家）

5、本田考虑在加拿大投资140亿美元建造电动汽车工厂

据悉，本田汽车正权衡一项在加拿大建设电动汽车工厂的计划，投资额或高达140亿美元，最快可能在2026年投产。据报道，本田正考虑多个选址，预计将在今年年底前做出决定。（界面新闻）

6、沃尔沃汽车 2023 年全球销量超 70 万辆，创历史新高

沃尔沃汽车日前宣布，2023 年该公司汽车全球销量为 708716 辆，创历史新高，同比增长 15%。其中，沃尔沃纯电动汽车销量为 113419 辆，同比增长 70%；插电式混动汽车 152561 辆，同比增长 10%。2023 年，沃尔沃在中国市场销量为 170091 辆，同比增长 5%；在美国销量为 128701 辆，同比增长 26%；在欧洲销量为 294794 辆，同比增长 19%。可以看到，沃尔沃纯电汽车在过去一年实现了大幅度增长，这也与该公司向新能源领域转型有关。（中国经济网）

7、HL Mando开发自主代客泊车机器人

据外媒报道，韩国电动汽车和自动驾驶车辆组件供应商HL Mando正在研发一款名为Parkie的自主代客泊车机器人，并计划于明年初对Parkie进行现场测试。（盖世汽车）

8、全新一代宝马 iX3 车型路试谍照曝光：全新车头设计，预计 2025 年推出

近日，外媒 carscoops 带来新一代宝马 iX3 车型路试谍照，虽然新车的包裹着厚重的伪装，但还是可以从轮廓上看出大致造型。这款新车是宝马 Neue Klasse 平台下的首款车型，内部代号 NA5 / NA8，采用纯电动驱动，计划于 2025 年发布。

从谍照上看，新一代宝马 iX3 采用了类似概念车 Vision Neue Klasse 的车头设计，造型与在售车型相比有很大改变，这可能是宝马全新一代家族式设计。动力上，预计新款 iX3 将采用单电机后驱和双电机四轮动力系统，入门款车型或将命名为 iX3 40，并且有望推出高性能的 iX3 M 版本。（快科技）

9、大众入门电车ID.2跳票：高管曾称有信心明年就发

近日，据德国媒体报道，大众汽车全新入门级纯电动车ID.2 all将于2026年5月量产，而非此前高管称的2025年，毫无疑问，这是放了鸽子。之所以如此，是因为一方面欧盟同意不更新现有的欧6汽车尾气排放限制，燃油车仍有市场，另一方面大众CEO称，这样可以有效降低成本，据悉，当前新车型的计划产量仅为最大预期销量80%。

新车将会在大众MEB Entry前驱平台打造，其将采用前轮驱动，其电机最最大可输出226马力，0-100km/h加速时间小于7秒。与之匹配的是磷酸铁锂电池，续航里程可以达到450km（WLTP工况），支持125kW快充，可以在20分钟内完成10%-80%的补能，未来有望国产，起售价或下探到10万出头。（快科技）

10、美国自动驾驶公司 Aurora 计划今年实现无人驾驶卡车上路，2027 年达到“千辆”规模

总部位于美国匹兹堡的自动驾驶公司 Aurora 宣布，已完成 Aurora Driver 自动驾驶技术的设计、架构和硬件，将通过与德国汽车供应商大陆集团的合作，到 2027 年生产数千辆无人驾驶运输卡车。

Aurora 发言人表示，Aurora 目前约有 30 辆自动运输卡车在德克萨斯州的道路上运行，每周为 FedEx 和 Uber Freight 等客户运送 75 份货物。

到 2024 年底，Aurora 计划让 19 辆无人驾驶卡车在从休斯顿到达拉斯的 240 英里（约 386.24 公里）路段上行驶。（IT之家）