EV晨报 | 消息称日系三大汽车品牌之一将接入华为智驾系统

▌要闻

▌消息称日系三大汽车品牌之一将接入华为智驾系统

快科技消息，4月7日，博主孙少军09透露，日系三大汽车品牌（本田、丰田和日产）之一将接入华为智驾系统。具体是哪家品牌，目前暂未透露，引发了网友的热烈讨论。不过，目前无论是华为还是传言中的三大品牌，均没有任何正面回应。华为目前与车企合作主要提供三种模式，分别为零部件供应模式、解决方案模式（HI 模式）以及智选车模式（鸿蒙智行）。最新数据显示，市占比曾达30%的日系车，上个月市场份额已滑落至14.4%，预计今年将创新低。

▌国内

▌商务部部长王文涛主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会

据商务部网站，商务部部长王文涛4月7日在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查有关情况，会议围绕中国企业优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等进行交流。王文涛表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为全球应对气变和绿色低碳转型作出了重要贡献。中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。王文涛指出，面对外部挑战和不确定性，企业要练好内功，坚持创新驱动，加强风险管理，重视绿色发展，与当地企业深化合作、共谋发展，坚定做全球绿色转型的参与者和贡献者。

▌超 4000 应用加入鸿蒙生态，两个月增长幅度达 20 倍

北京商报讯，4 月 7 日华为宣布，目前已有超 4000 个应用加入鸿蒙生态。据介绍，从今年 1 月 18 日华为宣布首批 200 多家应用厂商正在加速开发鸿蒙原生应用，到 3 月底超 4000 个应用，短短两个月时间，增长幅度高达 20 倍。

今年年初，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发布新年信时曾提到，2024 年是原生鸿蒙的关键一年，要加快推进各类鸿蒙原生应用的开发，集中打赢技术底座和三方生态两大最艰巨的战斗，通过技术创新、产品创新和商业模式创新，鸿蒙将为消费者提供高端精致、简单易用、极致流畅、纯净安全的体验。

▌腾势全新智能豪华旗舰轿车命名腾势Z9GT，将于北京车展首发

第一电动消息，4月7日，腾势汽车宣布旗下全新智能豪华旗舰轿车正式命名腾势Z9GT。据了解，新车目前正在德国斯图加特进行测试，整体造型延续了GT跑车优雅的身姿。根据此前的消息，新车将在4月北京车展上正式发布。

▌首款商业化L4级车明年推出！广汽埃安与滴滴自动驾驶合资公司获批，双方各持股50%

每日经济新闻消息，4月7日，广汽埃安方面宣布，其与滴滴自动驾驶的合资公司——广州安滴科技有限公司（以下简称安滴科技）获批工商执照。广汽埃安方面表示，这是L4级自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。

公告称，目前双方联合打造的首款 Robotaxi 已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审。首批 L4 车型计划明年量产，全套适配滴滴自动驾驶无人化智能运营系统慧桔港，并以混合派单形式接入滴滴出行网络。首款量产车型将基于广汽埃安 AEP3.0 纯电平台、星灵电子电气架构及多融合感知自动驾驶量产技术，搭载滴滴自动驾驶 L4 城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案。

▌小米声明：智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的汽车相关业务，与小米集团、小米生态链完全无关

界面新闻消息，小米公司4月7日发布声明称，智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关；另据智米科技此前声明，亦与智米科技无关。

▌理想L6起售价仅25.98万元起？官方回应

汽车之家 消息，　日前，网络上曝光了理想L6相关参数配置信息，其中还包含有车型价格，Pro版本售价25.98万元，Max版本售价28.98万元。对此，理想官方回应称，“网上对价格的猜测都是假的，我们没有对外公布价格，敬请关注L6的发布。”

▌蔚来人形机器人造车落地：构建自动化闭环，分阶段推进

21财经消息，近日，在上海青浦智能谷产业园爱仕达公司举行的“2024年中国人形机器人生态大会”上，蔚来汽车智造工程人形机器人负责人乙鹏，向外界展示了汽车制造与人形机器人对接的“可能性”。蔚来汽车在“人形机器人造车”上主要进行了两个尝试，一是将类人机械臂固定于狭小空间内，利用5G、视觉算法等进行多任务作业，二是人形机器人的部分定项质检等。

▌上汽集团收到MG印度公司265亿卢布股权转让款，保留超49%的投票权

贝壳财经消息，上汽集团4月7日就上汽MG印度战略投资事宜宣布了新进展。继去年底与印度钢铁巨头JSW集团签署战略合作协议后，上汽集团宣布，上汽已收到JSW支付的265亿卢比（约合人民币23亿元）股权转让款。对于市场格外关注的股权比例，上汽集团表示，在溢价转让股权和增资扩股完成后，上汽仍将保留MG印度公司49%的股权和更高比例的投票权，由此上汽集团预计将增加净利润50-70亿元人民币。

▌李书福第9个车企IPO？极氪回应！

中工汽车网4月7日消息，近日，有两位知情人士透露，吉利旗下高端电动汽车品牌极氪已经重启了在纽约首次公开募股（IPO）。对此，极氪在回应声明中表示，“公司已向美国证券交易委员会提交了公开文件，并正在进行准备工作。”值得注意的是，极氪汽车将是李书福的第九家车企IPO。不过，此次IPO筹集的资金目标已大幅下调至最多5亿美元（约36.25亿元人民币），远低于此前设定的超过10亿美元（约72.33亿元人民币）的目标。

▌2024 宁德时代储能新品发布会定档 4 月 9 日

IT之家 4 月 7 日消息，宁德时代官宣，将于 4 月 9 日 15 点举行 2024 宁德时代储能新品发布会。宁德时代作为动力电池领域“老大”，本次发布会预计将专注宁德时代储能电池新品，发力第二增长端。IT之家查询获悉，2023 年全年，宁德时代实现锂离子电池销量 390GWh 同比增长 34.95%，其中动力电池系统销量 321GWh 同比增长 32.56%；储能电池系统销量 69GWh 同比增长 46.81%。宁德时代 2023 年储能电池系统营收仅占总营收的 14.94%。目前，宁德时代提供电芯、电池柜、储能集装箱以及交流侧系统等储能产品解决方案，主要面向发电侧、输配电侧及用户侧领域。

▌哪吒汽车CEO张勇确认EP41命名为“哪吒S猎装车”

太平洋汽车网消息，日前，哪吒汽车CEO张勇在微博上确认，EP41最终命名为“哪吒S猎装车”，尾标仍然为“哪吒S”，感谢大家的关心。哪吒S猎装车可以看作是哪吒S轿车的猎装版车型，基于山海平台2.0版本架构打造。新车车头前悬较长，与哪吒S一样采用分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下方则是与前包围两侧融合为一体式的远近光灯组。此前消息称，哪吒S猎装车将会搭载前后双电机加四轮驱动以及800V架构，并配备宁德时代神行电池长寿命L系列，带来更好的续航体验。

▌李彦宏2024年首场演讲定档4月16日

新浪科技讯 4月7日下午消息，新浪科技获悉，将于4月16日举办的2024百度Create AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏将发表主题为“人人都是创造者”的演讲。这是李彦宏在2024年的首场演讲，不仅将展示百度AI技术的前沿成果，还将带来“组团出道”的文心大模型系列以及三大开发神器，包括智能体开发工具AgentBuilder、无代码编程工具AppBuilder和模型定制工具ModelBuilder。据介绍，这三大开箱即用工具将进一步降低AI时代的开发门槛，不会代码的普通人也能直接上手，让人人都能成为开发者和创造者。

▌国际

▌AI军备战钱粮无忧！马斯克从“朋友圈”摇人， xAI据传将新募30亿美元

财联社4月7日讯据熟悉内情的消息人士对媒体表示，与马斯克关系密切的投资者正在洽谈帮助xAI在一轮融资中筹集多达30亿美元，这将使这家马斯克旗下人工智能初创公司的估值达到180亿美元。上述人士称，风险投资公司Gigafund和马斯克的著名支持者、另一家风险投资公司的联合创始人Steve Jurvetson，均是考虑参与xAI此轮融资的投资方。

▌特斯拉遇销售困境，马斯克身价跌至全球第四

IT之家消息，据彭博社亿万富豪指数显示，扎克伯格目前以1870亿美元的身价位列全球富豪榜第三。《财富》报道称，这是扎克伯格自2020年以来首次跻身该排行榜前三。与此同时，特斯拉CEO马斯克的财富缩水，目前以1810亿美元的身价跌至第四位。这一消息的背后是特斯拉的销售困境。特斯拉在2024年第一季度售出38.68万辆汽车，这是该公司近四年来销量首次出现同比下降的情况。消息公布后，特斯拉股价在早盘交易中下跌超过7%，今年以来累计跌幅已超过34%。扎克伯格正在逼近亚马逊创始人杰夫・贝索斯的财富水平。彭博社数据显示，贝索斯的身价为 2070 亿美元，位列全球富豪榜第二，奢侈品巨头 LVMH 首席执行官伯纳德・阿诺特则以 2230 亿美元的身价领跑富豪榜。

▌奥特曼和苹果前首席设计师为新AI项目寻求10亿美元资金

金融界消息，据The Information报道，OpenAI联合创始人兼CEO萨姆·奥特曼和苹果前首席设计师乔纳森·伊夫（Jonathan Ive）正在为一个新的未披露的人工智能（AI）项目寻求10亿美元的资金。该报道称，奥特曼和伊夫正在寻求OpenAI现有投资者Thrive Capital和乔布斯遗孀劳伦·鲍威尔-乔布斯领导的Emerson Collective的投资。两人还在与软银CEO孙正义进行商谈，为他们即将成立的AI设备企业提供资金。

▌OpenAI被指涉嫌用YouTube视频训练其GPT-4模型

近日，《纽约时报》报道，科技巨头OpenAI和谷歌被指涉嫌使用YouTube视频的转录文本来训练其人工智能模型，这一行为可能侵犯了YouTube创作者的版权。据报道，OpenAI通过使用其Whisper语音识别工具，转录了超过一百万小时的YouTube视频内容，并将这些数据用于训练其GPT-4模型。同时，谷歌也被曝出使用YouTube视频来训练自家的人工智能模型。然而，这两家公司的行为似乎并未得到所有创作者的授权。

▌三位华尔街分析师拉响警报：“英伟达牛市”很快会结束！

财联社4月7日讯，作为人工智能（AI）热潮最大的赢家，英伟达的股价一路涨得“风生水起”，今年迄今的涨幅已高达83%。然而，根据几位华尔街分析师的说法，英伟达最好的日子可能已经过去了，今年可能会开始“磕磕绊绊”。

DA Davidson分析师Gil Luria认为，这家芯片制造商的巨大涨幅可能很快就会结束。他预计，到今年年底，英伟达的股价将最多下跌20%。他和其他几位策略师一样，对英伟达惊人的估值持怀疑态度。Luria最近在接受采 访时表示，英伟达不太可能保持快速增长的速度，因为投资人工智能的公司最终肯定会退出。在一份报告中，他给该股的评级为“持有”，目标价为620美元，这是华尔街的最低预期。德意志银行在最近的一份报告中维持了对该公司股票的“持有”评级，但指出该芯片制造商的股价已经很高。分析师将该股目标价定为每股850美元，这意味着该股将较当前水平下跌3%。

▌美国3月新车销量环比下降1.9% 购车优惠进一步提高至2800美元

据美国汽车经销商协会，美国3月轻型车新车季调后年化销量为1550万辆（上月为1580万）；新车销量环比下降1.9%，较去年同期增长3.8%（上月为6.3%）。第一季度的季调后年化销量为1540万辆，较去年同期增长7%。J.D.Power的数据显示，3月份每辆车的购车优惠约为2800美元（上月为2565），同比增长66.6%。地面和运输中的新车库存达到258万辆，较去年同期增长40.2%。随着库存的增加和购车优惠的提高，新车价格较去年同期下降3.6%至44186美元。展望未来，协会预计2024年汽车销量为1590万辆，与此前一致。

▌奔驰EQS成美国二手车贬值王，一年贬值47.8%

IT之家消息，根据 iSeeCars 的一项研究，美国过去 12 个月贬值最快的车型中，有五款是电动汽车。大众 ID.4、现代 IONIQ 5、起亚 EV6 和日产聆风这些车型的使用一年后，其价值都缩水了超过 30%。不过贬值之王是奔驰 EQS，其平均二手售价仅为 71,231 美元，比购买新车可节省高达 65,143 美元，相当于节省了 47.8% 的车价。在过去 12 个月贬值最快的车型前十名中，除了 EQS 之外，还有阿尔法 罗密欧 Stelvio 和 Giulia、捷豹 F-Pace 以及燃油版奔驰 S 级。

来源：第一电动网

作者：陈静