EV晨报 | 一季度全球插混车型销量同比暴增46%，纯电车型仅增7%；特斯拉之后，理想汽车也开启人员优化，比例超18%

▌要闻

▍一季度全球插混车型销量同比暴增46%，纯电车型仅增7%

IT之家消息，据 Counterpoint 研究机构的电动汽车市场追踪报告，2024 年第一季度，全球乘用新能源汽车 (BEV+PHEV) 销量同比增长 18%。其中，纯电动汽车 (BEV) 销量同比温和增长 7%，插电式混合动力汽车 (PHEV) 销量则同比增长强劲的 46%。

中国在第一季度保持全球领先地位，其次是美国和欧洲。中国的新能源汽车销量同比增长了 28%，美国同比增长 2%。尽管美国的整体新能源汽车销量实现增长，但 BEV 销量同比下滑了 3%。特斯拉的销量同比下降了 9%，但凭借 19% 的市场份额，该品牌重新夺回了纯电动汽车销量冠军的宝座。比亚迪则取得了 13% 的同比增长势头。比亚迪插电式混合动力汽车的出口量（包括纯电动汽车）接近 10 万辆，同比增长高达 152%。其主要出口市场集中在东南亚地区。

Counterpoint 称，与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车的前期购置成本更低，并且燃油箱的存在消除了里程焦虑问题。同时，插电式混合动力汽车涵盖轿车、SUV 和跨界车等多种车型，中档价位的插电式混合动力汽车由于价格接近或低于大多数纯电动汽车，因此对消费者更具吸引力，其中 SUV 车型的插电式混合动力汽车尤为畅销。

得益于降低了的纯电动汽车制造成本，特斯拉得以提供更具竞争力的价格，这使其在 2024 年第一季度以 19% 的市场份额重回纯电动汽车销量冠军宝座。比亚迪集团和大众集团紧随其后。值得注意的是，在排名前三的汽车制造商中，只有比亚迪实现了同比增长 (13%)，而特斯拉和大众的同比销量则分别下降了 9% 和 4%。此外，比亚迪在插电式混合动力汽车领域表现出色，占据了全球近三分之一的市场份额。吉利控股和理想汽车紧随其后。

▍特斯拉之后，理想汽车也开启人员优化，比例超18%

5月16日消息，据21经济网报道，近日，有消息称，五一假期之后，理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超过18%。

2023 年财报显示，理想汽车近 3.16 万人，按照优化比例来计算，这轮优化涉及超过 5600 人。其中，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部会从原来的200多人缩减至 40-50 人，智驾团队会缩减至1000人以内。知情人士称，4月底管理层通过了最终裁员名单，这轮优化正式启动于5月第一周，大部分会在5月底结束，对优化人员给予N+1补偿。

4 月 3 日，理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织 2.0 升级，同时进行多个部门组织架构调整。今年 4 月，网上传出有理想汽车员工透露公司的状态，理想汽车则表示网传裁员及预算大幅缩减均不属实。有媒体就裁员一事向理想汽车相关人士求证，对方未予置评。

▍传微软AI部门将撤出中国，欲打包中国AI团队赴美

5月15日，网传微软中国区的Azure人工智能团队，正在分组撤出中国市场。多个社区传出微软中国区Azure人工智能团队，可能要被集体“打包”，撤离中国去往美国和澳大利亚，传闻涉及员工上百人。

收到邮件的员工需要在6月7日前做决定，也可选择拿离职补偿，微软美国还可帮助解决家属签证。对此，微软中国官方回应称，“本次是给部分员工一个可选的内部调动机会，不会影响公司在国内的运营。”

据新浪科技采 访微软中国内部人士后报道称，微软员工多名员工目前表示十分担忧，表示：“如此短时间做出这么大的抉择，拖家带口出国工作，那就是在变相裁员？”另有知情人士透露，“在重要的部门搬走后，不重要的部门将被裁掉，AI相关部门中国区就可以关掉了！”

▍大众汽车暂缓纯电动进程，转向插混

据新浪财经报道，大众汽车已放弃了全力以赴发展纯电动汽车的计划，转向插电混动。大众曾将其ID系列电纯动汽车定位为未来的核心，但上周承认，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车。

这只是大众对其电气化战略做出的最新调整。此前，该公司发布了几款纯电动车型，但在中国市场并未取得佳绩。在中国，本土品牌目前占据主导地位。为此，大众搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元（22亿美元）的电动汽车工厂的计划。

德国大众集团旗下拥有大众、保时捷、奥迪、斯柯达等多个品牌，而大众汽车多年来一直领跑，是该集团目前累计销量最高的品牌。

事实上，这家汽车制造商销售的内燃机车太多了，明年的排放量将超过限额，该公司CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）不得不请求欧洲监管机构宽大处理。与三年前相比，这是一个巨大的转变，当时大众在欧盟积极游说电动汽车，导致该公司与该地区一些同行之间出现裂痕。

不过，大众并没有完全放弃电动汽车。布鲁姆正在与小鹏汽车等公司建立合作关系，并准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，以赢回被比亚迪和特斯拉抢走的年轻消费者。大众还一直在与雷诺等欧洲同行讨论开发更便宜的电动汽车，以赢得大众市场的购车者。

大众并不是唯一因电动汽车销售放缓而不得不重新调整战略的公司。包括德国和瑞典在内的国家已经停止或削减了对电动汽车的补贴，因为电动汽车往往比燃油汽车更昂贵，这损害了整个行业。公共充电网络的缺口也继续让潜在买家望而却步。

斯特兰蒂斯周二表示，将从9月起在欧洲销售与中国合作伙伴共同开发的汽车，以降低其电动汽车的成本。梅赛德斯-奔驰集团已停止开发新型豪华电动轿车的基础设施以节省资金，并计划销售比预期更长时间的汽油车。宝马汽车公司本周警告称，欧盟到2035年实际上禁止销售新的内燃机汽车的计划将损害该行业。欧洲监管机构将在2026年审查该政策。

▌国内

▍乐道L60订单量远超预期，品牌不会考虑单独上市

第一电动消息，5月16日，蔚来董事长李斌携蔚来联合创始人、总裁秦力洪、蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成等接受媒体采 访。艾铁成称，目前L60订单量远超预期。李斌称，乐道的研发、营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中，未来不考虑独立上市。

李斌介绍，乐道品牌享用了蔚来大量现有的资源，例如，蔚来是能力中心+交付团队的组合，乐道新品牌只需要增加交付团队。比如自动驾驶，各个品牌之间都可以直接复用；供应链，量大降本；制造上，产能利用率提升，单车制造成本下降，有助于研发费用的分摊。

对于蔚来要做第二品牌乐道的逻辑，李斌称高端市场的量肯定是有限制的，市场规模不大，大概10%-15%之间。“蔚来只做高端肯定不行，不做大众市场和我们的愿景、行业规律是不符合的，特斯拉也是如此，不止做一个高端市场”，李斌说，“但蔚来不喜欢把高端、大众产品都放在一个品牌下，“买多少钱的品牌”是一个行业常识”。因此他们推出了乐道这个售价更便宜的第二品牌。

5月12日发布会上李斌曾说，乐道L60预售价21.99万元起，这个预售价仍然有不错的毛利，不会做卖一辆赔一辆的事。

关于乐道品牌销售渠道、乐道后续产品规划，李斌透露，乐道品牌第二款车型定位为中大型SUV，或提供6座/7座可选，后续还会推出轿车等，满足更多家庭购车需求。“乐道就是家庭用车，就是大家庭、小家庭”，艾铁成说，“五口之家就是 L60，更大的家庭会有新车覆盖。”艾铁成表示，乐道品牌今年年内拟建设 100 家直营门店，待乐道 L60 于 9 月上市之后，消费者就能够到店体验实车。该品牌将重点渗透二、三、四线城市，艾铁成预计乐道在这些市场的占有率将超过蔚来。

▍蔚来第三品牌预计一年左右推出

据证券时报，5月16日，蔚来第二品牌乐道发布后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应证券时报等媒体关切问题。秦力洪表示，乐道与蔚来两品牌既会有协同，也会有区隔。预计一年左右的时间，蔚来的第三品牌也会面向市场。

▍理想 L6 第 10000 台量产车下线，旗下第400座超充站正式上线

5月16日，理想汽车官方微博宣布，理想 L6 第 10000 台量产车正式下线，理想 L6 的产能正在爬坡，下个月将突破 2 万台，让已锁单的 3.4 万个家庭和新下定家庭都能尽快开上新车。

同日，理想汽车宣布，旗下第400座超充站正式上线。同时，理想汽车表示：“将坚定投入，加快布局”，目标2024年年底建成超2000座理想超充站、超1万根理想充电桩。

▍理想汽车回应投资者在美集体诉讼：指控毫无依据，会全力保护公司和股东权益

新浪科技讯 5月16日晚间消息，有报道称理想汽车在美国被投资者集体诉讼至法院，理想汽车方面对此表示，指控毫无依据，会全力保护公司和股东权益。报道称，理想汽车在美国被投资者集体诉讼至法院，并被指控在MEGA发布期间对于“市场对车辆的需求和运营策略的有效性”涉嫌夸大和虚假陈述。起诉的投资者认为理想因此无法达到2024年第一季度的交付预期，进而会对理想股价造成重大负面影响，让投资者受损。

理想汽车方面表示，确实存在相关诉讼，但这个指控毫无依据，会全力保护公司和股东利益。

相关人士表示，此类诉讼在美国是常见情况，通常来讲上市公司股价下跌时，便会有律所组织投资者集体发起此类诉讼，向公司索赔。

▍5月底上市，海豹06DM-i配置信息曝光

第一电动5月16日消息，日前，比亚迪官方发布了海豹06DM-i车型的配置信息，新车刚刚在北京车展首发，和秦L采用相同平台，搭载比亚迪最新一代混动技术，有望5月底上市，预计售价12万起。

▍智己L6车型上市48小时锁单突破 6000 台

5月16日消息，智己汽车官博宣布，智己L6车型上市48小时锁单突破6000台。该车于5月13日晚发布，标配灵蜥数字底盘+四轮转向+激光雷达，首发价19.99万元起。

▍小米大语言模型MiLM通过大模型备案

北京商报讯，5月16日，小米公司官博发布消息称，小米大语言模型MiLM正式通过大模型备案。据悉，小米大模型将逐步应用于小米汽车、手机、智能家居等产品中，后续也将面向更多用户开放体验。

▍福州展厅大火，比亚迪发情况说明：展厅车辆电池均无异常情况

快科技消息，5月16日晚，比亚迪汽车官方对福州闽侯展厅火灾进行情况说明：5月16日，位于福州市闽侯县的销售展厅发生火灾，经消防紧急扑救，未造成人员伤亡。从相关视频看，在火灾初始阶段，明火位于二楼楼顶，一楼的展车玻璃大厅无明火，初步判断起火位置位于二楼的办公室或楼顶，不排除是线路短路或老化引发起火。同时，通过对后台数据进行调取查看，展厅车辆的电池均无异常情况，也排除了车辆引发的可能。此外，经向消防了解，“燃烧物质”并不是指“起火源”，属于两个不同的概念。

▍花旗银行官宣中国个人业务关闭倒计时

21世纪经济报道消息，5月16日，花旗银行信用卡发布公告，自2024年7月3日21时起，花旗中国个人信用卡将终止提供还款服务，并会向用户提供账户信息截至2024年7月5日的最后一期花旗银行信用卡对账单。

自7月6日起，花旗中国将逐步调整/停止各信用卡相关服务渠道，终止所有尚未注销的花旗中国个人信用卡账户。

2022年12月花旗宣布将逐步关闭其中国内地的个人银行业务，但不涉及其对公业务。此外，花旗中国还陆续宣布关闭韩国的个人银行业务，全面结束其在俄罗斯的业务，将寻求其在墨西哥的个人银行、小型企业和中型市场业务的IPO等。

在花旗已宣布将退出个人银行业务的跨亚洲、欧洲、中东和墨西哥的全球14个市场中，花旗已完成了在澳大利亚、巴林、印度、马来西亚、菲律宾、泰国、越南、中国、印度尼西亚等市场的个人银行业务出售。

▍百度搜索11%结果由AI生成，李彦宏称搜索或成AI时代杀手级应用

新浪科技5月17日消息，在百度2024年第一季度财报电话会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，目前百度搜索上已有11%的搜索结果由AI生成，让搜索能更准确、更有组织、更直接地回答用户问题。他指出，百度搜索的AI重构工作仍处于早期阶段，整体来看，搜索最有可能成为AI时代的Killer App。

据悉，百度5月16日发布2024年Q1财报，季度总营收315亿元，百度核心营收238亿元。同时，归属百度的净利润（Non-GAAP）70.11亿元，同比增长22%，归属于百度核心的净利润（Non-GAAP）66.28亿元，同比增长26%，均超出市场预期。

▌国际

▍外媒报拜登对华新关税或存在漏洞，雷蒙多称将确保堵住

盖世汽车讯据外媒报道，美国政府对中国电动汽车和其他战略行业征收新关税的目的是保护美国制造业的未来，但此举很可能会加速中国将生产活动向墨西哥、越南和其他地方转移，以规避关税。美国官员和贸易专家表示，如果不大力切断中国商品从墨西哥和其他国家的转运或轻加工，中国的低价产品仍将进入美国市场。

美商务部长雷蒙多指出，美国商务部正在追踪有关中国汽车制造商计划在墨西哥组装汽车的公开报道。她希望确保中国车企无法避免美国刚颁布的新关税。“我们将尽我们所能，确保中国不会利用墨西哥来绕过新关税。”

▍福特要求供应商削减成本，以推动电动汽车业务盈利

路透社5月16日消息，在一份备忘录中，福特公司首席供应链官Liz Door说，该公司已要求其电动汽车供应商降低成本，以推动电动汽车业务盈利，并表示“一切都在考虑之中”。

分析师称，福特需要重新点燃需求，并避开比亚迪等中国汽车制造商的竞争。因此，需要推出大众买得起的汽车。

▍马斯克：Cybertruck将在6月下旬迎来FSD

IT之家消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）近日透露了 Cybertruck 完全自动驾驶 (FSD) 功能的上线时间。他表示，特斯拉将在“6 月下旬”开始向该车推送此功能，Cybertruck 将获得 v12.5 版本的 FSD 功能。对于特斯拉来说，在 Cybertruck 上启用 FSD 功能将是一次重大考验，因为它是该功能首次应用于这种车型。

▍本田汽车和 IBM 签署谅解备忘录，将合作研发芯片、软件等下一代半导体技术

5月16日消息，据日经亚洲报道，本田汽车公司日前宣布和IBM签署谅解备忘录，共同研发以“软件定义汽车（SDV）”的下一代半导体和软件技术。

▍特斯拉德国工厂扩建获当地议会批准，但这只是第一步

路透社5月16日消息，尽管美国电动汽车制造商的计划遭到抗议，但当地议会仍批准特斯拉位于柏林附近格伦海德的德国工厂扩建。

格伦海德议会的绿灯只是特斯拉在开始扩张，以增加包括火车站在内的物流空间之前需要清除的一系列障碍中的第一个。扩建还必须得到当地环保部门的批准。

▍美国房地产大亨宣布将组建财团竞购TikTok

IT之家5月16日消息，据《纽约时报》当地时间周三报道，美国亿万富翁弗兰克・麦考特（Frank McCourt）宣布，其麾下的组织 Project Liberty 正致力于同投资银行“古根海姆合伙公司”合作组建一个财团，以收购 TikTok 在美国的业务。

弗兰克・麦考特是美国房地产大亨，曾任美国职棒大联盟（MLB）洛杉矶道奇队老板。麦考特在声明称，如果达成收购将计划重整 TikTok，“以便让个人用户对自己的数字身份和数据拥有更多的控制权”。他表示，自己并不使用 TikTok，但自己的企业和重点在互联网的业务会用。

目前已有多方表示有意尝试竞购 TikTok 美国业务，其中包括美国前财长姆努钦，以及 O'Shares ETFs 董事长、真人秀节目《创智赢家》（Shark Tank）的元老凯文・奥利里（Kevin O'Leary）。不过，TikTok 的母公司字节跳动已经表示“不打算出售”。

据此前报道，当地时间 5 月 7 日，TikTok 与字节跳动向美国哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院提起诉讼，寻求阻止美国总统拜登签署的涉 TikTok 法案。在相关条款中，字节跳动被限期约 9 个月剥离其美国业务，否则将面临美国全国禁令。诉讼文件称美国国会“采取了史无前例的措施，明确挑出并禁止 TikTok”，并称此举“违宪”。