5天,4000多公里,这是天津到新疆阿克苏的单程距离,也是冷链运输司机索师傅最普通的一段路程。在一趟趟的运输往返中,小索变成了索师傅,他说:“同样是跑运输,冷链运输的承重大、时效强,并且车辆启动频繁、出勤率还高。对车辆的动力、承载力和可靠性要求更高。”因而,在最初的十年里,索师傅一直坚持选择油车作为搭档,而伴随着近几年市场运价低迷,索师傅不得不思考后续的运营压力问题:如何将这份赖以生存的事业继续下去?
在进行深入了解后,延安重卡S700燃气牵引车进入了他的视线。经过综合对比,2024年,索师傅毅然放弃了多年的好搭档——油车,改选延安重卡S700燃气牵引车。他说:“今年果断换了延安重卡S700燃气牵引车,目前跑了4万多公里,感觉动力强、气耗低,开着还挺舒适。”
动力强劲:冷链运输新鲜速达
“我行驶的路线全程高速,途经戈壁、沙漠以及部分坡路,车辆的动力性能和稳定性至关重要。”聊到这里,索师傅对延安重卡S700赞不绝口:“我这车动力强劲,爬坡快、超车快,非常适合对时效性要求高的冷链物流。”索师傅的这台延安重卡S700采用了康明斯15N燃气发动机+赢动12档AMT变速箱+汉德车桥的一体化专属动力链。其中,康明斯15N燃气发动机峰值扭矩达到2600牛米,配合传动效率高达99.8%的赢动12档AMT变速箱,使车辆动力充沛稳定,提速快、爬坡猛,完全能够满足索师傅冷链运输新鲜速达的需求。
此外,延安重卡S700还配备了福伊特液力缓速器,提高长下坡路段行驶的安全性。在有效减少刹车片和轮胎磨损的同时,还能提升货物的承载能力。
舒适节能:轻松驾驶 多跑多赚
这些年,运输市场的竞争非常激烈,运价持续低迷,索师傅难免也受到了影响。索师傅对记者说道:“在大环境不好的时候,车辆的经济性就更加重要了。” 索师傅对延安重卡S700的省钱能力相当满意。“经过实测,我这台延安重卡S700从天津到新疆阿克苏的这段路,有高速90%、国道10%,气耗大概是30.02kg/100km,比之前开过的几款车都要省。”
让索师傅更加满意的延安重卡S700堪称豪华的内饰和舒适的驾乘环境。索师傅对记者说,“车子就是我们移动的家,开得舒服与否直接影响工作的心情和身体健康。”据了解,延安重卡S700采用了全新的驾驶室设计,内饰用料扎实上档次。驾驶室地面平整,空间宽达2130mm,车内行动自如。舒适性上,配备格拉默豪华气囊减震座椅、车载冰箱、小桌板等人性化功能,让驾乘人员在行程中也能有如家般的便捷舒适享受。此外,车辆还配备了多功能方向盘,集成定速巡航功能,以及无钥匙进入和一键启动系统,使驾驶更为智能便捷。
结束语
谈到以后的计划,索师傅充满信心,“从业这么多年来,行业起起落落很正常,有延安重卡S700这位动力强、节能省气又舒适的创富伙伴,我充满信心。”
来源:CNEV
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