EV晨报 | 新款Model Y日产能已爬升至200台，现款再降1万全力清库；蔚来智驾团队组织架构和人事大调整

▌要闻

▍新款Model Y日产能已爬升至200台，现款再降1万全力清库

第一电动12 月 24 日消息，据博主@胖虎 Shawn透露目前特斯拉新款Model Y日产能爬升到200台左右。

同时特斯拉中国官网24日推出“选购现车尾款立减”活动，针对Model Y现车提供优惠。活动期间，购买Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版现车，包括全新现车和展车，且在订单有效期内完成交付，可享受尾款立减1万元的优惠。此外，该活动可与“5年0息金融方案”叠加使用，该金融方案有效期至2025年1月31日。

▍蔚来智驾团队组织架构和人事大调整

12月24日，据晚点Auto报道，蔚来智能驾驶研发团队近期进行了重要的人事变动，以期提升智驾方案的交付效果和量产速度。此次调整涉及交付团队、“端到端”团队等多个子部门，包括大模型部、部署架构与方案部、时空信息部等。蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿将直管大模型部，陈昆盛接任部署架构与方案部负责人，而时空信息部负责人袁弘渊提出离职后，张红霞接管其工作，并可能成为继任人选。蔚来表示，这些调整是为了确保先进功能更好地交付给用户，并满足业务多平台、多功能的需求。

蔚来智驾部门未来将分为技术委员会、资源、方案三个部分，其中方案负责人将不再直接带团队或负责核心业务，但有权参与团队成员的绩效评定。新设立的技术委员会将作为中台，加强平台的易用性和稳定性。调整后的架构旨在提高智驾方案的量产交付速度。

▍12月第三周销量榜：比亚迪大降超10%，问界大涨15%再次进入前三

12月24日第一电动消息，12月第三周（12.16-12.22）新能源品牌终端销量出炉。理想终端销量虽然下滑1.4%但仍然稳居新势力榜首位；零跑终端销量再次突破1万辆达1.03万辆，再创历史新高。

问界逐渐回暖，12月第三周其终端销量大涨15%，再次进入新势力榜前三。得益于R7销量的持续走高，智界终端销量达到3600辆，再创新高。

新能源品牌榜中，排名前五的品牌终端销量均出现下滑，其中比亚迪终端销量大降超10%，再次跌破9万辆；五菱和银河终端销量均环比下滑超9%。

▌国内

▍比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统全国开启并陆续推送

第一电动12月24日消息，比亚迪宣布其高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，并通过OTA陆续推送，实现全国范围内各类道路智能领航。此次升级涉及的车型包括仰望U8（豪华版）、腾势Z9GT、腾势N7，它们将在本月内分批接收更新。

“天神之眼”智能驾驶辅助系统采用端到端大模型架构，通过多传感器融合感知技术，实时捕捉并处理道路环境信息。目前，该系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助版本，比亚迪智能驾驶车型的搭载量已突破400万辆。

▍宁德时代发布磐石底盘：120km/h正面碰撞不起火不爆炸，阿维塔首发

第一电动12月24日消息，宁德时代在上海举办了底盘新品发布会，推出了名为“磐石底盘”的新产品。这款底盘是CIIC超高安全旗舰版本，具备在带电情况下120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全性能。磐石底盘以电为中心，主打智能和安全，定位为高效安全底座。宁德时代表示，基于该底盘打造的车辆，上车身吸收碰撞能量15%，而更坚固的CIIC底盘碰撞吸收能量85%。在中汽研的实测中，配备了该底盘的试装车在120km/h车速下正面100%撞击，能够做到不起火不爆炸。

同时阿维塔将成为全球首家采用宁德时代磐石底盘的新能源品牌，阿维塔科技总裁陈卓在发布会上强调了这一首发合作。

▍消息称一汽丰田总部迁天津，不愿意去的员工最高 N+7 补偿

12月24日消息，据博主@孙少军09透露，一汽丰田北京总部将搬迁至天津工厂，并对不愿意搬迁的员工提供最高N+7的补偿方案。同时，丰田正在规划将卡罗拉和雷凌、凯美瑞和亚洲龙等主销车型进行合并，这意味着一些经典车型可能将退出市场。

▍北汽新能源获81.5亿增资

第一电动 12 月 24日消息，北汽蓝谷宣布其子公司北汽新能源成功引入11家战略投资者，并签署增资协议，合计获得增资81.5亿元人民币。本轮增资完成后，北汽蓝谷继续作为北汽新能源的控股股东。增资款项将主要用于偿还银行贷款形成的债务及支持公司业务范围内的正常运营、管理、投资等费用与支出，旨在提升公司竞争力和优化资本结构。

▍零跑汽车9周年：未来三年至关重要，竞争对手不再仅仅是“新势力”

12月24日消息，零跑汽车朱江明发布九周年全员信：全年销量近30万台，超额完成目标；未来三年至关重要，我们已经进入决赛圈，竞争对手不再仅仅是“新势力”，而是真正的世界级的主流品牌。

▍特斯拉上海储能工厂即将完工，计划2025年一季度投产

第一电动12月24日消息，特斯拉在上海临港的储能超级工厂即将完工，预计将在年底前完成建设，这一速度有望超过其整车超级工厂的建设记录。自5月23日开工以来，临港集团与特斯拉完成了中国首批超大型电化学商用储能系统Megapack的签约。

特斯拉上海储能超级工厂计划在2025年第一季度投产，预计年产Megapack储能系统1万台，储能规模接近40吉瓦时。项目总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元人民币。这座工厂是特斯拉在美国以外的首座储能超级工厂，也是特斯拉在中国的又一项重大投资。

▌国际

▍本田日产拟于明年 1 月底敲定经营合并框架，目标2026年8月之前完成交易

IT之家 12 月 24 日消息，据日本共同社报道，本田与日产汽车公司计划在 2025 年 1 月底前后敲定经营合并的框架。

24日路透社消息，本田和日产两家日本汽车制造商表示，他们已同意就合并展开正式谈判，目标是在2026年8月之前完成交易，以创建世界第三大汽车集团。

▍xAI完成60亿美元融资，英伟达AMD参投

12月24日第一电动消息，埃隆·马斯克创立的生成式人工智能公司xAI宣布完成了60亿美元的C轮融资。这一轮融资吸引了包括A16Z、贝莱德、富达管理与研究公司、王国控股、光速创投、MGX、摩根士丹利、OIA、卡塔尔投资局（QIA）、红杉资本、Valor Equity Partners以及Vy Capital等在内的众多知名投资机构和科技巨头的参与。值得注意的是，GPU领域的两大巨头英伟达和AMD也参与了本轮投资。