EV晨报 | 2月销量小鹏激增570%再夺冠，小米破2万有望前三；奇瑞在港提交上市申请；东风日产牵手华为、Momenta

▌要闻

▍造车新势力2月销量：小鹏销量激增570%突破3万，小米破2万，理想后劲乏力，鸿蒙智行下滑，零跑同比增长285.12%，蔚来低迷

第一电动3月2日消息，随着“以旧换新”政策的实施，中国汽车市场逐渐回暖。小鹏汽车2月交付量达到30,453辆，同比增长570.03%，连续四个月交付量突破3万辆，连续2个月超越理想夺得新势力榜冠军。小鹏MONA M03和P7+分别连续6个月和3个月交付量超万辆。2025款小鹏G6首次亮相，预计将进一步扩大市场份额。

鸿蒙智行全系交付新车21517辆，环比出现下滑。其中，问界新M7系列2月交付5,204辆；而问界M9和问界M5销量鸿蒙智行并未公布，估计销量不太理想。理想汽车2月交付新车26,263辆，同比增长29.69%，但市场表现后劲乏力。为了挽回市场，理想已经宣布对L系列最高降价3.8万元。小米汽车官方宣布，小米US7在2月份的交付量超过20000台，累计交付量已超过18万台。该车型已连续五个月交付量超过2万台。小米SU7 UItra的上市，预计小米汽车的销量将更上一个台阶，有望超越零跑跻身前三。

零跑汽车2月交付量为25,287辆，同比增长285.12%。零跑新T03正式上市，定位五门纯电车型，售价分别为5.99万元和6.99万元。零跑B10也计划在3月10日开启预售。深蓝增速放缓且出现下滑趋势。2月深蓝销量环比下滑24%，跌破2万辆至18,738辆。蔚来汽车2月交付新车13,192辆，同比增长62.22%。蔚来品牌交付新车9,143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4,049辆。

▍奇瑞向港交所提交上市申请，智界在上海设研发中心，靠近华为上研所加速合作

第一电动2月28日消息，据港交所文件显示，奇瑞汽车已向港交所递交IPO申请，中金、华泰及广发为联席保荐人。招股书显示，2024年1-9月，公司净利润为113.12亿元人民币，同比增长58.5%。此次启动港股IPO，奇瑞汽车计划将募集资金用于多个领域：一是研发不同车型和版本的乘用车，进一步扩大产品组合；二是研发下一代汽车及先进技术，以提升核心技术能力；三是拓展海外市场，执行全球化策略；四是提升生产设施；五是用于营运资金补充。

同时据晚点Auto消息，奇瑞智界在上海长宁区新设研发中心，正在加紧招聘，计划将团队规模扩展至200人左右。此前，智界团队主要集中在奇瑞总部所在地安徽芜湖。知情人士透露，智界正在开展新的平台与车型项目，需求比以往更多，推测其在上海设立研发中心是为了更好地吸引汽车人才。上海不仅是华为车BU、终端BG智选车团队的核心据点之一，也是华为智选车五大品牌中三个合作方（奇瑞、江汽、上汽）的总部所在地。其中，江汽已在浦东金桥设立上海设计中心，上汽的“尚界”项目团队也已搬至金桥地区办公。

▍东风日产官宣合作计划：智能座舱合作华为，智驾携手Momenta，推四款新车型

3月1日第一电动消息，东风日产在最新技术发布会上宣布了与中国高科技企业的全面合作计划。在智能座舱领域，东风日产与华为合作，整合鸿蒙座舱和座舱生态，并与东风日产自研的Nissan OS并线。智能驾驶方面，东风日产与Momenta合作，将首发Momenta视觉方案。

东风日产计划今年发布四款新车型，涵盖纯电动、增程和插电式混合动力（PHEV）等多种动力组合。其中，首款纯电动车型N7预计4月份开启预售。东风日产N7将搭载Momenta最新大模型，这是一款与Momenta深度合作打造的高阶智能驾驶系统。

▌国内

▍全球首家量产：比亚迪发布“灵鸢”车载无人机系统，豹 8 无人机版上市39.58 万起

第一电动3月2日消息，比亚迪与大疆在深圳联合举办了智能车载无人机系统发布会，宣布推出名为“灵鸢”的车载无人机系统，比亚迪成为全球首家量产车载无人机的车企。该系统将分为“灵鸢”换电版和快充版，分别搭载在仰望和腾势、方程豹、比亚迪等品牌上。豹8车型选装“灵鸢”的价格为16,000元，而搭载“灵鸢”的方程豹8售价在39.58万元至42.38万元之间。

“灵鸢”系统由无人机、车载无人机舱及软件系统组成，支持动态起降、一键返舱、智能跟飞等功能，实现车与无人机的整车集成，为汽车提供垂直视野。硬件上，包括机库、无人机主机、车载定位模块手柄等，软件上定制了“灵鸢”App、AI识别互动软件、图像音乐编辑软件等，提供了强大的硬件和软件支持。此外，除已上市的仰望U8外，“灵鸢”还将搭载在方程豹8上，并计划在仰望U8、腾势N9、唐L、海狮07、方程豹5、钛3等车型上搭载。

▍雷军宣布：小米SU7 Ultra订单破1.9万，超额完成年度目标

3月2日第一电动消息，小米公司创始人雷军通过社交媒体宣布，小米SU7 Ultra在发布不到三天的时间内，大定数量已达到1.9万台，锁单超过1万台，提前完成了全年的销售任务。雷军还分享了首批车主交付现场的情况，他亲自迎接车主，并与车主共同为新车揭幕，合影留念。

▍车企2月销量数据：比亚迪、上汽、吉利等大品牌均同比增长，造车新势力销量明显回暖

第一电动3月2日消息，中国各大车企发布2025年2月销量数据，整体表现强劲，新势力回暖明显。比亚迪2月销量322,846辆，同比激增164%。上汽集团整车批售29.5万辆，同比上涨41.9%，1-2月累计批售55.9万辆，同比增长23.5%。吉利汽车2月销售204,910辆，同比大涨84%，新能源汽车销量9,843辆，同比增长194%。奇瑞集团2月销量181,000辆，同比增长26.4%。

其他品牌数据同比增长：阿维塔 2 月销量 5,182 辆；北京新能源 2 月汽车销量为 6227 辆；深蓝汽车全球交付18,738辆，同比增长87%；广汽埃安2月销量20,863辆，同比增长25%；鸿蒙智行全系交付21,517辆，蝉联中国汽车品牌成交均价TOP 1；长城汽车2月销售77,883辆，同比增长9.65%，其中：新能源车型 15121 辆，同比增长 23.24%；智己汽车1-2月累计交付7,037辆；蔚来2月交付13,192辆，同比增长62.2%；极氪科技集团2月销量31,287辆，其中极氪品牌14,039辆，领克品牌17,238辆；小鹏汽车2月交付30,453辆，同比增长570%；理想汽车2月交付26,263辆，同比增长29.7%；岚图汽车2月销量8,013辆，同比增长152%；零跑汽车2月交付量25,287辆，同比增长285%；小米汽车SU7 2月交付实现连续5个月突破2万辆，累计交付超18万辆。

▍赛力斯支付57.5亿，完成引望10%股权收购第二步

第一电动2月28日消息，赛力斯公司发布公告，宣布其全资子公司赛力斯汽车计划以115亿元人民币的价格收购华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%的股权。截至公告披露日，双方已满足《股权转让协议》约定的第二笔付款先决条件及交割的先决条件，并确定以2025年2月28日为本次交易的交割日。引望已向赛力斯汽车出具了出资证明书及股东名册，赛力斯汽车也已向华为支付完毕《股权转让协议》约定的第二笔转让价款人民币57.5亿元。目前，交易各方正在积极推进股权转让的工商变更登记工作，以尽快完成本次交易的交割。

▍极氪浩瀚智驾2.0车位到车位领航开启万人公测

第一电动2月28日消息，极氪官方宣布开启浩瀚智驾2.0车位到车位全场景智驾领航的万人公测招募。此次招募面向搭载浩瀚智驾2.0的相关车型，招募截止时间为2025年3月15日。参与车型包括极氪001的4款版型、极氪007的3款版型，以及极氪7X和极氪MIX的全部版型。

此前，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧在领克2025商业合作伙伴大会上表示，极氪将在本月开启车位到车位（D2D）万人公测，并计划在4月开启全量推送。

▌国际

▍美国多地抗议马斯克，宣称抵制特斯拉，抛售其股票

美联社3月1日消息，美国多地的特斯拉门店外出现了抗议活动，示威者针对特斯拉CEO埃隆·马斯克以及他所支持的总统特朗普削减政府开支的政策。这些特朗普和马斯克的批评者希望通过抵制特斯拉汽车来对其造成经济损失。抗议活动在特斯拉下架的网站上列出了50多场，计划在3月晚些时候举行更多示威，活动范围覆盖美国、英国、西班牙和葡萄牙。一些特斯拉车主报告称他们的汽车遭到破坏，甚至被喷漆。自特朗普上任以来，特斯拉的股价已经下跌了近三分之一。

美国总统特朗普于1月20日签署行政令，成立由马斯克领导的政府效率部顾问委员会，声称这将大幅削减联邦开支。近期，美国政府效率部因获取多个联邦政府部门信息而受到多方批评，并在多地引发抗议。

▍奥迪布鲁塞尔工厂停产关闭，3000名工人面临失业

3月1日，据法兰西 24 报道，奥迪布鲁塞尔工厂宣布正式停产并关闭，此举将导致约3000名工人失业。该工厂自2018年起转型生产电动汽车，主要生产Q8 e-tron车型。然而，由于全球市场对高端电动SUV需求下滑，Q8 e-tron销量锐减，加之工厂长期存在的结构性问题，如高昂的物流及生产成本，促使奥迪做出关闭决定。

奥迪在电动化转型上被批评行动迟缓，且过度聚焦于高端昂贵车型。工会代表指出，尽管消费者被推向电动汽车，但基础设施未能同步跟进。欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德・德・弗里斯表示，市场需求不足是当前核心问题，尽管电动汽车供应充足，但需求停滞不前。去年，奥迪全球交付了超过164000辆全电动汽车，同比下降8%，中国市场交付量下降了11%。奥迪已为员工提供在当地就业中心的援助，并计划于4月举办招聘会，预计将提供4000个职位。