丰田“三驾马车” 加速新能源战略

目前，丰田汽车在混合动力汽车上的优势从其已经突破300万辆的市场销量就可见一斑。而随着丰田全球研发体系中最大规模的研发基地丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称TMEC)在江苏常熟开工建设，未来，丰田在混合动力等方面的新能源技术将实现本土化，而这无疑会加速其新能源战略在中国市场的推广。

　　丰田汽车主管技术的常务董事吉贵宽良表示，在2013年先期建成的试车场，将是丰田在全球最大的试车场。在环境技术方面，丰田将以混合动力技术为基础，展开研发，以实现混合动力车(HEV)的国产化。此外，为了尽早引进外插充电式混合动力车(PHEV)和电动车(EV)，TMEC还将开展以电动车(EV)为代表的各种新能源车的实证行驶实验。

　　除了混合动力以外，丰田在插电式混合动力和电动车上也都有研究。早在1998年，作为中国科技部项目的一个环节，丰田在广东汕头开始了RAV4 EV的行驶实验，据悉，目前仍有部分实验用车在当地使用。由此可见，早在十几年前，丰田在电动车技术方面已经取得了一定成果。此外，1999年丰田开始了城市小型移动工具e-com的实证实验，并将其纯电动车推向了美国市场。而在中国市场，丰田也有计划陆续引入插电式混合动力和电动车，最早引入时间有可能在2013年。

　　不管是混合动力，还是将来的插电式混合动力和电动车，丰田要想在中国市场站稳脚跟，都离不开合作伙伴的支持。通过丰田研发技术的前移，未来，一汽丰田、广汽丰田都将把这些研究成果应用到整车的开发上，TMEC将与两个合作伙伴一起组成中国研发的“三驾马车”，进一步充实丰田在华的研发事业。