从去年就有消息称比亚迪元将于2016年第一季度正式上市,而且还有传统燃油版和插电式混动版可选。当小编得到4月11日比亚迪元才会正式上市的消息时,有些小小的失落,毕竟还要再苦苦等上一个月,才能大声的告诉你这款紧凑型SUV最终售价。可好菜不怕晚,而且得知要在鸟巢举行如此盛大的发布会时,那种心情真的是简直了!元可谓是虽然身材小巧,可霸气十足!
从相关信息来看,比亚迪元插电混动版补贴前可能会在25万元左右。2016年国家对于纯电续航大于50km的插电混动车型的补贴为3万元,而元以纯电续航里程70km的成绩,已达到补贴标准,所以拿到国家补贴是不成问题的。如果加上1:1地方补贴,最终售价将在20万元内。但以比亚迪元上市发布会所在的北京市场来说,暂未把插电式混动车型列入新能源小客车范围,在补贴和牌照等方面都不享受优惠。另外,除了深圳、西安等地,大多数城市还未明确补贴政策,也给元的最终售价留下悬念。
2016年新能源汽车推广应用补助标准 (单位:万元/辆)
车辆类型 |
纯电动续驶里程R(工况法、公里) | |||
100≤R<150 |
150≤R<250 |
R≥250 |
R≥50 | |
纯电动乘用车 |
2.5 |
4.5 |
5.5 |
/ |
插电式混合动力乘用车(含增程式) |
/ |
/ |
/ |
3 |
下面小编再次与各位看官回顾一下这款令人期待已久的小型SUV。
外观方面
比亚迪元定位为一款小型SUV,整体看上去显得非常小巧,且精致时尚。前脸延续了比亚迪最新家族式X型的设计风格,夸张又个性。此外,新车采用了双色车身设计,活力十足。
尺寸方面
该车长宽高分别为4320/1765/1650mm,轴距为2520mm。尾部采用了“小背包”式的外挂式备胎,这也为后备箱节省了更多的储物空间。
比亚迪元内饰
动力方面
插电混动版车尾以“4.9S”的标识显示其身份
据之前消息来看,比亚迪元燃油版将提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选,最大功率分别为109Ps和154Ps。此外,插电式混动版则会搭载由1.5L发动机与两台电动机组成的混动系统,纯电模式下的最大续航里程为70km,0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
来源:CNEV
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