自己动手，网友把江淮iev改为增程电动车

都是业余时间搞搞，前前后后有半年了，写给想安装增程器的朋友

一代车，冬天续航只有80了，想加装个增程器。

先在淘宝看了看，没有适合江淮iev 320v电压的增程器，

低压版本的大多用通用汽油机单缸200cc，属顶杆机，评价说震动噪音大像拖拉机，

功率虚标严重，标5kw实际2kw不到。后来打算自己改装一台。

基本要求：

1，放前舱。2，电启动。3，电流10a左右。4，能边冲边走

方案的选择

直接改低压版本发电机线圈为320v，然后整流滤波接正负极充电。

网友问题：

1.充电是否恒压恒流：边冲边走电压电流都是在随时变化的，所以要想边冲边走就无法实现恒压恒流。

2.是否伤电池：本人用的不多，也不知道伤不伤电池。

3.是否经过保护系统：本方案不经过保护系统，如果保护系统工作了车就停了，这个时候可以自己停止充电，但自己加了过压停机保护。零下不宜充电，自己注意就好。

4.是否加自动油门：锂电池电压变化小，经测试猛踩油门转速变化小，发动机不熄火。

发动机的选择

刚开始选择了二冲程雅马哈kt100发动机，因体积小，小电池位置就能放下，后来因二冲程发动机噪音 震动比较大，低转速扭矩低，不出功率，所以放弃了，改用四冲程，但受前舱位置限制，大功率的用不了，通用170汽油机属顶杆机，震动噪音大，转速功率上不去，后来选择了踏板摩托车发动机（小缸径长行程低速扭矩大），后面不用部分割掉

开工

网购进口光阳a博士巡洋舰水冷发动机，有150排量的，因这台125成色比较新，价格比较便宜所以选择了他，后来打开发现普利珠磨损很小，齿轮几乎没有磨损，看来买二手发动机要看运气呵呵。

发动机参数

一般山寨gy6发动机只能做到5kw左右

光阳的6kw左右

这台发动机是gy6的改进版kdu发动机

得益于10的高压缩比功率做到8kw

实测5000转左右能发8a电流

车内噪音60分贝，震动很小，

（电车60码跑也是60分贝手机测的）

油耗大约1升油发2度电

       转子自己做了平衡，淘宝卖的产品很少有做的，不平衡转速高了会晃动的厉害。

绕线方法

本人用直径1.0的漆包线（测试线圈不发热）

每槽60匝左右

想增大电流就适当减少匝数

想减少震动噪音就适当增加匝数

绕好的定子，绕的时候做好绝缘。每绕一层用马拉胶带隔离。

安装定子，发电机做好后测试完毕后接线

接线

本人挪动了下分流器，这样可以显示电流，并加了保险丝，以防万一

加个开关 不用的时候关上