比亚迪元混动版4月正式上市 车价争论已成爆点？

        进入2016年，尽管中国汽车市场仍旧延续“微增长”特性，但SUV市场一如既往的“高歌猛进”，仍让厂商对该细分市场格外看重。特别是小型SUV市场，更被给予众望。

　　作为中国新能源汽车市场的先锋与领导者，比亚迪在推出新能源汽车的同时，并没有忽视传统燃油车领域，尤其是对于SUV市场的投入。例如，最近市场频传的比亚迪首款小型SUV——比亚迪元。传言指出，比亚迪元将在今年4月上市，同步推出燃油版和混动版两种动力车型。尽管比亚迪从未向外界透露其预售价格，但市场对于这款车的价格猜测却愈发扑朔迷离。

　　其实，一款车型的定价由多重因素决定，比如：品牌力、动力性能、产品配置、产品品质等等。那么，作为比亚迪品牌的首款小型SUV，比亚迪元的“身价”应该是多少？我们不妨先用两大例证进行佐证。

　　例证之一：比亚迪新能源SUV家族的产品价值

　　作为比亚迪首款小型SUV，即将上市的元不但完善了比亚迪全系车型的产品矩阵，也将与中型SUV比亚迪唐、紧凑型SUV比亚迪宋，共同构成“比亚迪新能源SUV家族三叉戟”。

　　其实，从已经上市的唐、以及宋燃油版售价我们可以看出，目前，新能源SUV家族都已经主打产品价值和产品品质，并和低价路线说不。作为大家族的一份子，比亚迪元如果沿袭这一定价策略，并不意外。

　　另外，从比亚迪2015年全年业绩快报我们可以发现，比亚迪的单车价格提升明显。其中，8-10万元售价的汽车产品占比下降，10-15万元售价占比升至34.4%。可以见得，10-15万元区间已成比亚迪盈利主力的价格阵营。

       例证之二：比亚迪的产品实力

　　最近几年，比亚迪对于外观设计造型投入了很大的精力和心思，特别是此次即将上市的元，更能体现出比亚迪在造型设计上的一种孜孜追求与匠人的执着。

　　这款定位小型SUV的产品，造型设计既有对自己的坚持，又有对自己的重大突破，同时也兼容了许多现下时尚流行的元素。

　　例如，比亚迪元采用了时下最流行的双色车身，与已经上市的“宋”的双色车身异曲同工、延续统一。同时，比亚迪元的前脸装饰有“飞翼”式镀铬，并一直向两侧前大灯延伸开来。头部主进气格栅采用了与“宋”相区别的蜂窝状造型，保险杠设计却又自成一体。

　　最让人感到惊喜的是其个性、出挑的备胎罩设计。这种外挂式备胎设计，能够为后备箱节省出更多的储物空间。其备胎罩图形所采用的“L”型环绕设计，是不是有一种风火轮的即视感呢？

　　当然，说到产品力，配置与性能更是不可或缺的因素。

　　作为一款小型SUV，比亚迪元得配置也非常丰富，一键启动、自动空调、360度全景影像系统，随便哪一个不是“秒杀对手”的武器？此外，在“宋”上搭载的“云服务”、“CarPad”等“黑科技”，也极有可能移植到元身上，可谓“科技配置武装到牙齿”。

　　那么问题来了——比亚迪元会叫价多少？

　　随着比亚迪元上市日期越来越近，对于其价格的预测也越来越火热。前面分析了那么多，笔者也想谈谈自己对于这款新产品定价的看法。

　　首先，笔者认为比亚迪元燃油版的价格仍然会以10万元为基准。就目前比亚迪元的两款燃油动力1.5L及1.5TID来看，主打实用性的1.5L车型的售价应该会下探到10万元以下，但就比亚迪元目前所具备的“超高颜值、丰富配置以及严谨品质”来看，8万元的“起步身价”应该是个合理的数值。主打驾乘乐趣的1.5TID车型，极有可能是主力销售车型，应该会牢牢占据10万元的门槛；至于1.5TID的高配车型，作为燃油车系的“形象担当车型”，笔者大胆预计，其“身价”可能会在12万元左右。

　　此外，我们不能不关注作为比亚迪542战略的“性能担当”——比亚迪元双模版价格。参考唐的售价以及宋的预售价，笔者大胆预测，你或许能够以20万元以上的代价，赢得5秒钟百公里加速的快感。

　　当然，无论是8-12万元的燃油版价格预测，还是20万元以上的双模版价格预测，比亚迪元的价格谜团，只能等到4月正式上市才能揭晓。