吉利帝豪EV在京正式开售 补贴后11.88万元起

4月8号，吉利宣告旗下首款高性能电动汽车——帝豪EV正式在京开售。

帝豪EV延续了总销售超85万帝豪家族安全品质基因，赢得了消费者的认可。该车综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里，共有进取型、精英型和尊贵型三个配置，在北京扣除补贴后的终端售价分别为11.88万元，12.98万元和13.98万元。

造型：延续年轻时尚风格，增添电动环保色彩

帝豪EV车身尺寸为4631x1789x1495mm，轴距2650mm，造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格。在车身细节上增加了时尚环保的色彩：前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条，EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识，彰显出电动车环保节能的独特个性。

内饰：帝豪EV以酷黑为主色，加入了与外观相呼应的靛蓝色彩，更显时尚运动感。全黑皮质座椅搭配靛蓝皮质包边及蓝色缝线，真皮多功能方向盘、电子档杆、EPB电子驻车按钮、7寸炫彩智行组合仪表等设计，科技感十足。其中组合仪表采用了哑光银漆和拉丝纹理，显示非常丰富，仪表颜色随整车运行模式进行橙蓝切换，体验相当不错。

动力：帝豪EV采用三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里；搭载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，扭矩240牛米，0-50公里/小时加速仅4.3秒，0-100公里/小时加速9.9秒。

充电方面：帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时充满，专用快充30分钟可完成80%的充电量。

该车采用了NVH优化座舱，加强了座舱密封性，降低风噪、路噪，强化NVH性能。其电动机、变速器、EPS等均采用了静音设计，有效减少噪音源。并拥有较丰富的主被动安全配置，全新第九代ESP系统、EPB电子驻车制动系统、TPMS胎压监测系统、EPS随速电动助力转向以及倒车雷达+倒车影像、6个安全气囊等配置十分厚道。

经济：用车成本仅为汽油车1/5，享受国家最高标准补贴

帝豪EV排起长队等待北京首批车主将它们领走

发布会现场举行交车仪式

据了解帝豪EV在北京首月订单已突破千辆。帝豪EV百公里耗电15.8千瓦时，每公里仅需0.158度电，按北京电费0.48元计算，每公里花费约0.076元；按照每年行驶3万公里计算，每年可节省10237元，五年约节省51185元。每年保养费约300元，5年保养费用较汽油车可节约15500元。综合使用5年，行驶15万公里，共可节省66685元。并且帝豪EV还享有4次免费保养，按用户每年行驶1万公里算，4年内无需支付常规保养费用。