4月11日,比亚迪紧凑型SUV元在北京上市,新车包括普通汽油和插电混动两种动力。其中,元插电式混合动力车型发布三个版本,分别是豪华型20.98万,尊贵型22.98万元,旗舰型24.98万元。作为一款新能源车型,比亚迪元插电式车型能享受国家3万元补贴,部分城市还能享受地方补贴。
比亚迪元 双模版 | 指导价 | 北京售价 (无补贴) | 上海售价 (补贴2.4万) | 深圳售价 (补贴3.5万元) |
旗舰型 | 24.98万元 | 21.98万元 | 19.49万元 | 18.48万元 |
尊贵型 | 22.98万元 | 19.98万元 | 17.49万元 | 16.48万元 |
豪华型 | 20.98万元 | 17.98万元 | 15.49万元 | 14.48万元 |
注:以实际补贴情况为准
外观造型
作为比亚迪542战略旗下的第三款车型,元定位于小型SUV,插电式动力版车身尺寸4360×1785×1690mm,轴距为2535mm。外观造型很有自主特点,延续了自秦、唐以来形成的中国元素风格,比如“飞翼”式镀铬装饰、蜂窝状进气格栅等,双色车身和悬浮车顶显得非常个性。产品标识以篆体“元”取代BYD三个字母,很有文化意味,双模版为蓝底银字,燃油版为黑底银字。
比亚迪元插电式混合动力车型
进气格栅与前保险杠共同构成“元”字,形成强烈的视觉符号。前大灯轮廓造型取自古代兵器匕首,让整车前脸更加富有攻击性。9颗LED日间行车灯同样组成匕首形状,营造出炫酷感。后尾灯、高位制动灯、后雾灯全部采用LED光源,增加导光板、快速响应的同时,也提升了整车档次及发光效果。
内饰配置
双色搭配的软内饰使整体感觉很精致,而双模版车型在方向盘标识,空调出风口使用了蓝色装饰显示其身份。中控台大部分使用搪塑工艺的软质材料包裹,门板上部也是软质材料,中间还有皮质包裹,比亚迪元采用传统的指针仪表盘,不同的是双模版车型左侧表盘为电机功率表。
比亚迪元内饰
比亚迪元的方向盘采用平底三幅设计,亚光的多功能按键包括多媒体系统、360°全景影像和定速巡航。中控多媒体系统采用安卓系统,包含车载4G/Wi-fi联网、百度CarLife等功能。中控下方配有自动空调,并且配有PM2.5绿净系统。
比亚迪元的皮质座椅主副驾驶位均采用电动调节,座椅包裹性不错。此外,元前排中控台和门板,手套箱储物空间都十分方便贴心。后排座椅支持四六比例放倒,放倒后后备箱十分平整,整个后背箱容积超过1000L,实用性不错。大尺寸的全景天窗,采光面积达到约0.55平方米,而开启面积约为0.27平方米。
此外,比亚迪采用Keyless系统,可实现一键开门、无钥匙启动发动机。在30米距离内,可实现远程启动发动机等功能。比亚迪元还能够外接3.3kW用电设备。
动力系统
比亚迪元双模版车型配有1.5L发动机,加前后两台最大功率为110千瓦,最大扭矩250牛米的电机,配以六速自动变速箱。百公里加速4.9秒,百公里油耗1.3L。纯电续航里程70km。
比亚迪元动力系统
打造新能源汽车王朝
新能源汽车业务已成为比亚迪业绩的重要支柱,2015年销量同比增长 208.13%至5.8 万辆。新能源汽车占比亚迪集团汽车业务收入的比例已提升至50%,与传统汽车业务分庭抗礼。进入2016年,比亚迪加大了新能源汽车产品的投放力度,上市产品包括元、秦EV300、e5。
比亚迪秦EV300、e5纯电动汽车
比亚迪要打造新能源汽车王朝,给旗下车型命名的秦、汉、唐、宋、元、明也都是中国历史上最辉煌的几个朝代。除了4月11日当天上市的比亚迪元,之后还将推出 轿车和SUV系列车型,其中轿车包括百公里加速2.9秒的B级车汉和一款C级车。SUV方面将推出百公里加速3.9秒的唐Ⅱ,另外还有宋、明。
来源:CNEV
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