美国福特汽车在美国底特律举行的“底特律车展”（2012年1月9～22日）上首次公开了2013年款“Fusion”。该车为中型轿车，将成为丰田“凯美瑞”及本田“雅阁”等的竞争车型。
Fusion的定位是成为中型轿车中燃效最出色的车型，所以除了汽油发动机车型外，还提供了混合动力车型（HEV）及插电混合动力车型（PHEV）。汽油发动机车和HEV预定2012年秋季上市，PHEV预定2013年上半年上市。
汽油发动机车备有排量1.6L和2.0L的直列4缸涡轮发动机“EcoBoost”，以及排量2.5L的自然吸气发动机。排量1.6L的车型在福特车型中首次配备怠速停止机构，可将燃耗降低3.5％左右，其燃耗在“市区（city）”模式下为26mpg（约11km/L），在“高速公路（highway）”模式下为37mpg（约15.7km/L）。排量2.0L的车型定位于运动车，配备带拨片变速功能的6速自动变速箱，可配备19英寸车轮。
HEV车型“Fusion Hybrid”配备的是使用2.0L排量阿特金森循环发动机的双马达方式的混合动力系统，车载电池并未使用镍氢充电电池，而是在HEV中首次使用了锂离子充电电池。通过配备锂离子充电电池可提高输出功率，能够将仅靠马达行驶的EV行驶时的最大时速从原来的47mph（约76km/h）提高至62mph（约100km/h）。
Fusion Hybrid的燃效在市区模式下为47mpg（约20.0km/L），在高速公路模式下为44mpg（约18.7km/L）。这一燃效与丰田“凯美瑞混合动力车（Camry Hybrid）”相比，市区模式下高出4mpg、高速公路模式下高出5mpg；与韩国现代汽车“索纳塔混合动力车（Sonata Hybrid）”相比则分别高出12mpg、4mpg左右。
PHEV车型“Fusion Energi”以PHEV燃耗模式下达到100mpg（約42.5km/L）以上的全球最高燃效为目标。这一燃效比通用汽车的“雪佛兰Volt（Chevrolet Volt)”高出8mpg，比丰田“普锐斯PHV（Prius PHV）”高出13mpg左右。
Fusion系列车型在安全装备方面配备了使用摄像头的车道偏离警告系统、自适应巡航控制系统及后侧方监视系统。此外还配备了用于纵列泊停车的停车辅助功能，以及最新型的车载信息系统“SYNC”。
