日产推出eNT400 Atlas Concept电动卡车

  日产“e-NT400 Atlas Concept”以小型卡车“Atlas F24”的电动卡车为概念车型，是将日产Leaf电动车的组件配备到Atlas F24上而成的，其续航距离最高为100公里。由于其不排放二氧化碳，也不会产生废气，因此这款混动卡车可以放心驶入任何有行驶限制的场所。没有振动的加速也是这款新车的一个特点。日产表示，e-NT400 Atlas Concept将具有新型卡车发展的潜力。

　　电动车时代网讯，混合动力概念可以与哪些车型联系？小型车、紧凑型车、中大型车、SUV、MPV……除了这些，还有吗？其实，平常在路上跑得很欢的卡车也能与混合动力扯上关系，日产便在这个领域率先迈开脚步：日产在2011东京卡车展中展出一款配备电动汽车技术的小型商用车“e-NT400 Atlas Concept”，其量产车型锂离子电池式冷冻车预计于2012年秋季在日本上市。

　　日产“e-NT400 Atlas Concept”以小型卡车“Atlas F24”的电动卡车为概念车型，是将日产Leaf电动车的组件配备到Atlas F24上而成的，其续航距离最高为100公里。由于其不排放二氧化碳，也不会产生废气，因此这款混动卡车可以放心驶入任何有行驶限制的场所。没有振动的加速也是这款新车的一个特点。日产表示，e-NT400 Atlas Concept将具有新型卡车发展的潜力。

　　日产将为不同群体需求提供两款车型。其中一款是锂离子电池式冷冻车，其采用在锂离子电池电源系统中组装电动马达，利用驱动冷冻压缩机的工作原理，即使在车辆引擎停止时，行李舱依然可以进行冷藏及冷冻；另一款为AtlasF24供电车，其产生的电力可于用电高峰时供20人左右的办公室使用4个小时，利用夜间的电力进行充电，然后在白天使用，借此来抑制用电高峰，还可当作紧急电源来使用。