起亚Ray的盒子造型与已在国内销售的秀尔相似,拥有自身独特的个性。据了解Ray EV将会与普通汽油版实现共线生产,动力系统由一台68马力的电动马达和16.4千瓦时的锂离子电池组成,百公里加速约需15.9秒,最高时速可达到130公里/小时,最大续航里程可达到139公里。据了解起亚Ray EV电池耗尽后,可以采用家用220V电源进行充电,慢充大概需要6小时,快充将仅需25分钟便可完成。
配置方面,该新车将会标配6安全气囊、上坡辅助控制系统、电子稳定系统、车辆动态控制系统等装备。同时起亚表示,该新车将于明年正式量产,首批车型将仅生产2500辆。
编者语:新能源车的投放,由于受到相关附属设施以及高昂售价等因素影响,使得人们更倾向于普通燃油车,车企们对于新能源车的生产也仅仅是小批量生产。在我国的汽车市场中,这种现象也很突出,特别是部分在欧洲等海外市场热销的新能源车,都出现了水土不服的征兆。(编译/汽车之家 杨静)
来源:CNEV
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