不愁电池耗尽 杭州电动汽车可畅游金华

　　汽油涨价对电动出租车是个利好

　　市区走杭金衢高速到金华没问题

　　开电动出租车的华勇师傅，现在已经培养了三四十个老顾客，“大家都说电动出租没有汽油味，坐起来也蛮舒服的。”

　　华师傅帮开汽油车的司机算了一笔账：按93号汽油目前7.46元/升的价格算，一升油比以前贵2毛3分钱，按一天用30升算，每天要多掏大约7元钱，一个月就是200多元钱。

　　根据杭州出租车的油价运价联动方案，如果93号汽油价格涨到每升8.10元，乘坐普通出租车的乘客，还要再多交1元钱的燃油附加费。“我们‘电的’的优势更明显了。”华师傅说。

　　记者从杭州电动汽车服务公司了解到，目前杭州在运营的电动汽车充换电站已经达到11座，分别为古翠、西湖文化广场、和平会展中心(一、二期)、西溪湿地、西湖文化广场、杭海路、鸿康、西湖数源、众泰、石桥。

　　按规划，今年将进一步细化市区充换电站、配送站网络布局，计划建设充换电站、配送站36座，其中规模较大的充换电站14座、配送站22座。也就是说，到今年年底，杭州电动汽车充换电站数量将达到目前的3倍。

　　为了让杭城的电动汽车开得更远，在杭金衢高速的服务区，已经建成2座充换电站。另外，在沪杭高速的嘉兴服务区，也已建有充换电站。

　　那么，现在电动汽车能从杭州市区开到金华吗？

　　按目前一组电池充满电80公里的续航里程算，一辆在城北的电动车，可以先到和平会展中心换电，然后上绕城，再上杭金衢高速。从和平会展中心开出到杭金衢高速萧山服务区，不到80公里，一组电池开过去，绰绰有余。

　　如果不是在城北，在杭州其他地方，也没有问题。因为杭州目前投运的11座充换电站，已经覆盖了东西南北四个方位。也就是说，你在市区各个方位，都可以先换好电池，再上绕城。

　　如果不想去充换电站，还可以打个电话，享受电池配送服务。

　　到萧山服务区后，萧山到金华的距离比较远，怎么办？对此，杭州电动汽车服务公司的相关负责人介绍，他们自己开电动车做过实验，结果一组电池顺利撑到了金华服务区。这是因为在高速路上行车，电动车的电耗会比在市区省。进金华市区以后，由于金华市也已经建设有充换电站，就不用担心接下去的路没电了。

　　除了电动汽车的省内互通，今后，杭州的电动汽车还能够开出浙江，开到上海、江苏。去年11月，浙江省电力公司与上海、江苏电力公司共同完成了智能充换电服务网络“苏沪杭城际互联工程”建设验收，就在本月，嘉兴、枫泾、新塍、白洋湖、阳澄湖服务区9座充换电站将投入试运行。(来源：青年时报)