新能源汽车政策支持跳出补贴局限

　　在持续而稳定的政策扶持下，自主汽车品牌的电动汽车产品逐步推向了市场。2011年10月，比亚迪推出纯电动汽车E6“先行者”，采用锂铁电池模式，其续驶里程可达到300公里； 同年11月，1000台江淮纯电动轿车“同悦”，在合肥发售，续驶里程可达到100公里左右。2011年中国发展迅速并已经成为建成运行充换电站及充电桩数量最多的国家。截至2011年底，中国已建成投运243座充换电站、13283台交流充电桩。国家电网和南方电网是目前中国电动汽车充换电装置最主要的投资建设企业，比如国家电网将于2015年在中国中东部地区建成骨干智能充换电服务网络，并在2015年前将建成运行充换电站2351座、充电桩22万个。