2月9日,北京汽车新能源汽车有限公司(简称“北汽新能源”)执行董事林逸接受记者采访时表示,北汽新能源今年的生产目标为5000辆纯电动车,并计划以C30DB和M30RB两款纯电动车作为今年的主推车型。
北汽三款纯电动车今年上市销售
据林逸介绍,C30DB纯电动轿车在2011年9月完成全部公告试验,12月初与传统车同步通过公告审核和3C认证,今年1月20日获得产品公告。预计今年3~4月份上市销售,首批将投放300辆左右,销售价格为20~30万元左右。这款纯电动汽车主要面向私人用户销售。
M30RB交叉型纯电动车在2011年5月获得微型客车产品公告;10月,获得纯电动厢式货车产品公告,11月批量生产。但是该款纯电动车目前还没有开始销售,目前多家物流公司有意向购买该车,北汽正与其谈协议。“在车辆管理方面,我国规定载客车不允许载货运营,所以北汽申报了厢式货车的产品公告,但是,我国很多城市又有规定载货车白天不允许上路。为了解决路权问题,北汽正与相关部门沟通协调,希望能给这款纯电动车特殊的政策。”林逸透露,如果此问题与充电设施建设问题解决了,该款纯电动车今年就可以推广几百辆。
另据介绍,北京牌C70GB纯电动轿车,是北汽正在全新自主研发的中高端B级车,目前已有100多辆试验车,预计今年第四季度上市。该车使用的是普莱德磷酸铁锂电池,北汽大洋永磁同步电机,预计最高车速每小时160公里,续驶里程可达160公里。该款纯电动车也将面向私人用户销售。
北汽的另一款纯电动车Q60FB,是基于萨博整车技术平台研发的。该车按公告要求完成了全部强检试验,在优化方案的基础上,2011年10月完成了100辆车的批量生产。在北京市政府的支持下,临时给这种车上了试验牌照,目前,有两辆在宋庄派出所运营已半年多;几十辆在北京市政府机关试运营;还有几辆以临时牌照的方式租赁了出去。”林逸透露。
另悉,北汽建筑面积2万平米,单班年产2万辆的整车车间已在去年8月正式投产,为大批量产业化生产奠定了基础。
北汽新能源汽车发展战略
北汽新能源汽车的发展战略可以概况为5句话:“大力发展纯电动汽车、积极推进混合动力汽车、跟踪发展其他新能源汽车、掌握关键零部件核心技术、外引内联集成创新。”
林逸解释,“前三句话具体可以理解为两个意思:一是在十五、十一五期间国家计划项目支持企业为主研发混合动力汽车,如果北汽现在开始研发混合动力的话,就会落后于其他企业,所以我们一步到位研发纯电动,现在与其他企业的差距也缩小了,产品也上了目录公告。二是我们不放弃其它的技术路线,所以在新能源公司里做了几十辆样车包括:纯电动、弱混、中混、强混、燃料电池等型式,我们在充分地探索不同的技术路线。”
林逸认为,“新能源汽车的最佳技术路线,应该是随着汽车技术本身的发展以及运营模式的探讨来不断寻求的。到底哪个技术路线好,能够批量投放市场,要看竞争的结果,而不是事先定好。所以我们没有放弃其他的路线,也在做其他路线的探索。”
对于“掌握关键零部件核心技术”这句话,林逸解释说,北汽已在电动汽车的整车控制、电池、电机三大核心技术上,率先在国内实现了完全的自主研发。
最后一句“外引内联 集成创新”,林逸解释,“集成创新是北汽集团自主品牌研发方面的传统战略。我们对新能源汽车的研发和生产方面,前面加了外引内联。北汽集团在新能源汽车研发方面起步比较晚,但是北京市到现在为止从事新能源汽车研究的单位有一百多家,其中规模比较大的电池有两家,电机有三四家,有两家国家的检测机构,还有包括清华、北理工等高校都在开展这方面的研究。我们先把北京市的一百多家单位联系起来作为合作伙伴。所以能够较快推出整车。我们在坚持自主的同时,不放弃与国际任何企业开展合作。包括技术上、资产上的合作。同时也欢迎国内外的企业到北京新能源汽车科技产业园区落户。”
来源:CNEV
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