作为讴歌的旗舰型豪华车,RL将拥有两套动力系统可选,分别是传统的V6汽油机和先进的混合动力系统。而这套混合动力系统的高性能版将被用于新一代NSX超级跑车。
本田社长伊东孝绅曾对媒体表示,新一代RL将借助先进的混合动力系统提升讴歌高科技的形象。“这项技术拥有极为杰出的操控性。”伊东表示,“RL和NSX所采用的混合动力系统是相同的,但是NSX将更强调运动性。”
这套极具创意的混合动力系统拥有三台电动机,两台电动机用于驱动其中一个车轴,第三台电动机与V6汽油机和七前速双离合器变速箱结合后用于驱动另一个车轴,布置在中央的锂电池组负责向这三台电动机供电。
虽然讴歌RL与讴歌NSX共享混合动力系统,但两者的布局完全相反。在更强调舒适性和豪华感的RL上,这套混合动力系统将V6汽油机、电动机和双离合器变速箱布置在车头,另外两台电动机用于驱动车尾。在追求性能表现的NSX上的布局则完全调转过来,将V6汽油机、一台电动机和双离合器变速箱布置在座椅后,用于驱动后轮,另外两台电动机用于驱动前轮。
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来源:CNEV
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