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新闻 > 行业 >锂电竞争中国处于弱势

锂电竞争中国处于弱势

作者/来源:CNEV
2012-04-09 00:00:00
       CNEV网讯,现今绝大多数新能源汽车不管是弱混合动力车、中混合动力车、插电式混合动力车还是纯电动汽车,都离不开电。更准确地说是离不开“电池”,尤其是对锂电的需求。我国在世界的锂电竞争中处于弱势。
      
       在目前全球锂电的产业格局中,以欧美、亚洲的日、韩为主导,中国则是以竞争者的姿态出现。亚洲主要公司包括韩国的LG、三星,日本的索尼、三洋,以及中国的比亚迪、深圳比克等。其中日韩企业在产品性能和产业链的完整性方面,工业技术和装备方面领先优势比较明显。其中三星在2011年已经位于全球排名的第一位。

    国内锂离子电池产业从上世纪90年代开始起步,经过十多年的发展,据行业协会统计,2010年国内生产锂离子电池约16亿只,占全球产量的32%。国内的电池企业四强是比亚迪、深圳比克、ATL公司、天津力神,这几家聚集度比较高,占国内的36%。

      虽然国内锂电池产量已占到世界的近三分之一,但是新能源车用电池依然存在较多问题。一方面因为过于急功近利,导致电池和整车投入位置颠倒,电池投入量相比整车小很多,而在电池投入中又过多将注意力集中在电池单体的生产上,对电池成组技术的重要性和难度认识不足。加上现有的电池技术在可靠性、稳定性方面还不高,产品的能量密度不高、循环寿命不长等因素都落后于日韩企业,在一定程度上制约了我国新能源汽车的发展。

 

来源:CNEV

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