国内锂离子电池产业从上世纪90年代开始起步,经过十多年的发展,据行业协会统计,2010年国内生产锂离子电池约16亿只,占全球产量的32%。国内的电池企业四强是比亚迪、深圳比克、ATL公司、天津力神,这几家聚集度比较高,占国内的36%。
虽然国内锂电池产量已占到世界的近三分之一,但是新能源车用电池依然存在较多问题。一方面因为过于急功近利,导致电池和整车投入位置颠倒,电池投入量相比整车小很多,而在电池投入中又过多将注意力集中在电池单体的生产上,对电池成组技术的重要性和难度认识不足。加上现有的电池技术在可靠性、稳定性方面还不高,产品的能量密度不高、循环寿命不长等因素都落后于日韩企业,在一定程度上制约了我国新能源汽车的发展。
来源:CNEV
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