英菲尼迪LE概念车亮相纽约车展

       英菲尼迪LE是此计划的第二款车型。另外这两家汽车厂商将于今年在田纳西州的工厂使用全新的生产线，预计在本世纪中叶他们的年生产量会突破40万辆。消费者是否会接受数量如此庞大的电动车，还要考虑到来自福特、大众、通用、丰田等汽车制造商的竞争压力，一切还是未知数。从已有数据来看，2011年在美国聆风总计1万辆的销售量也仅仅刚达到预期目标，今年的销售量下滑也非常严重，三月份只卖出了579辆。仅管如此，日产和雷诺公司依旧看好纯电动车的市场前景。

     相比于聆风系列电动车，LE概念车在零排放的基础上采用了更为激进的设计，外观动感十足， 又隐约能够找到英菲尼迪奢华G系轿车的痕迹。LE和聆风将共用一套动力系统，这就意味着LE会使用用于2013款聆风上的升级版动力系统。此动力系统包括一款更高效的电池组加热器，能明显地节省电能消耗，还能够保证电动车在更加寒冷的气候条件下工作。此外也会对动力控制电子单元和其他一些系统进行升级。