作为新能源汽车的领军者,比亚迪将会全球首发一款叫“秦”的双模电动车,它搭载的是第二代DM双模系统,相对于第一代F3DM混合动力车,动力更强劲,充电行驶里程更长。而作为比亚迪和戴姆勒深度合作的成果,其刚刚发布的全新品牌“腾势”插电式混合动力概念车,基于旧款奔驰B级平台打造。
当然,作为混合动力技术的积极推动者,年初发布云动战略的丰田汽车自然不甘落后,它将携多款全球首发及中国首发车型全力出展。在丰田展台与雷克萨斯展台出展的50款车型当中,有16款为混合动力车型(HEV)、外插充电式混合动力车型(PHEV)以及电动车型(EV),占到出展车型的30%以上。
豪华品牌中,宝马纯电动i3概念车和i8插电式混合动力超级跑车最快将于2013年量产,现在,宝马又宣布将进一步扩大电动车版图,即将推出i8Spyder概念车,并将会在2015年量产。今年北京车展上的电动车大战可见一斑。
其它的,如大众、日产、本田、宝马、奥迪等几乎所有汽车品牌,都将携自己最新的新能源汽车技术和车型亮相。在这场有关混合动力和纯电动市场对决的战场上,一切才刚刚开始。
来源:CNEV
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