一位现场工作人员介绍说,周末到试乘试驾中心看新能源汽车的市民比较多,其中30多岁的年轻人喜欢试驾体验。随着油价持续上升,关注电动汽车的市民越来越多,“从上海首批购买电动汽车车主的使用情况看,一辆私家车的电费比油费便宜很多,这一点还是很吸引人的。”
据介绍,经过一年多的运作,该示范区已有来自美国、瑞典、中国车企多个品牌的多款电动汽车先后入驻,其中包括全球首款增程型电动汽车、国内车企首款以量产为目标的纯电动汽车,以及刚刚在美国上市销售的一款纯电动汽车。
“市民对电动汽车还有一个认知过程”,上海市嘉定区副区长费小妹表示,试乘试驾中心的建立有助于电动汽车在市场上的推广,可以推动私人购买电动汽车,使电动汽车使用规模化。
费小妹说,汽车产业在嘉定区已形成比较完整的产业链。上海第一辆轿车于1958年在嘉定安亭诞生。1985年国内第一家汽车合资公司上海大众汽车有限公司落户嘉定,并有效地带动该区的汽车配套产业的发展与壮大。德尔福派克、奥托列夫、天合、采埃孚、曼胡默尔、大众动力总成等一批国内外知名企业纷纷进驻,嘉定区已集聚了200多家汽车及零部件生产企业。2011年,仅嘉定工业园区和嘉定汽车产业园区内的汽车零部件企业就实现产值900多亿元人民币,占全区汽车零部件产业的90%左右。(来源:东方网)
来源:CNEV
特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024 CNEV新能源汽车网
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信