丰田北京车展发力新能源汽车

     丰田  NS4概念车前脸独特的双梯形格栅与发动机舱盖线条巧妙融合，不但带来极为流畅的视觉造型。同时凭借较低的重量和向前倾斜的驾驶座舱，NS4的设计线条反映出经过改良的三角形的空气动力特性达到了新的高度。NS4概念车首次配备了HMI人机交互系统，其可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话方式来操作控制功能，并可显示车辆实施信息情况（如油耗、车速与保养信息等），同时还可调整车内空调、音响以及导航功能。据我们了解，丰田NS4概念车轴距是2700mm，接近老款思域的标准。

       内饰方面，NS4采用了对比强烈的黑白配色，而在简约现代的造型则隐藏着诸如HMI人机交互系统、括新一代PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警等一系列先进设备。

　　FUN-VII概念车整面车身就是一个大显示屏，就像下载应用程序一样，驾驶者可随意变更车身颜色和图案，也可以显示即时信息。内饰也是显示屏，驾驶者可以根据心情随时调整内饰的风格和显示导航信息。导航系统应用虚拟现实技术，用全息投影生成一位行车助手，如同真人一样通过语音与驾驶者交流并提供导航信息。据国外媒体报道，该车的导航系统具有管理员辅助功能，除了监控车辆行驶状态外，还可以监测危险处境的发生。丰田FUN-VII概念车的驾驶座舱内部可以容纳三个人，在车身尺寸方面，该车长4020mm，宽1745mm，高1415mm，而轴距长度为2750mm。至于动力部分，极有可能采用混合动力或者纯电动，不过这个车即便在发达欧美最近几年都不会量产，所以具体动力也没有更多信息透露。

        作为丰田FI-EV系列的第三代概念车，采用了锂电池提供动力的FI-EV III在一次充电完成后可以行驶105公里，十分适合短途旅行。据悉该款车型将于2012年上市，并且积极推动电动车(EV)发展。