日产通过以下3项技术最大化地提高了锂离子电池的性能和安全性:
1 采用层叠结构
冷却性优良的层叠式结构,即使在能量存储密度提高2倍的情况下也可以有效控制电池温度的上升,同时防止异常耗电。
2 在负极上采用了锰
在电极上使用了结晶结构稳定的锰,能够抑制热分解和热量生成,从而确保功率输出。
3 电池单元的管理
通过分别管理电池组内单元的充电情况,可以确保电池的持续稳定性。在发生异常情况时切断单元电路以确保安全。
日产甚至提出了一个更大胆(的)构想:他们正在研究非接触式充电(的)商业化前景,也就是以后车辆甚至可以实现在某些特定路段行驶时就能自动充电。这样(的)技术在日本并不陌生,在穿梭于日本机场(的)混合动力大巴中已经应用了,也就是利用电子感应原理和电能变换(的)技术,车辆经过设有电源线(的)路面正上方时就可以自动充电。
来源:CNEV
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