CNEV晨报|江湖又见乔治.亚罗；东莞“光充一体”项目投产；长城汽车1.57亿在奥地利组建电动车研发中心

新车|奔驰全新凌特下月投产 2019年推纯电版【阅读原文】

奔驰Sprinter于2012年由福建奔驰国产（凌特），该车型定位为一款轻型客车，而全新一代奔驰Sprinter将在2018年2月正式投产，随后还将由福建奔驰引入进行本土化生产。

动力上，全新一代奔驰Sprinter将继续搭载汽油以及柴油发动机，不过这次换代的车型柴油版将不会进入美国市场。另外据梅赛德斯-奔驰官方透露，未来数年内将发布所有商用厢式货车的电动版车型。

行业|东莞首个“光充一体”综合能源项目麻涌投产【阅读原文】

东莞首个大型“光充一体”综合能源项目——尤特产业园恒阳3兆瓦光伏发电+万马2兆瓦充电桩项目在麻涌投产，该项目对加快东莞新能源技术和产品的推广应用，促进新能源产业的发展具有重要意义。

该项目包括160kW充电桩8台、120kW充电桩7台，总功率2120kW。其中小车位14个、大车位16个，能同时服务30台电动车，为东莞市乃至珠三角地区的电动车提供优质的充电服务。

企业|长城汽车1.57亿在奥地利组建电动车研发中心【阅读原文】

据报道，长城汽车近日将在奥地利组建全新的电动车研发中心。该中心将负责电动车电机和相关控制系统的研发工作，以此来推动长城在电动车核心部件的研发进程。另外，长城计划在2020年之前为此中心投资增加至2000万欧元（1.57亿人民币）。

新车|意大利设计师携手中国企业打造全新电动概念车【阅读原文】

日前，意大利传奇设计师乔治·亚罗（Giorgetto Giugiaro）透露，其新设计工作室GFG Style将与来自中国的能源科技公司——远景能源（Envision）合作，在3月举行的日内瓦车展推出一款全新电动概念轿车，该车具备自动驾驶能力，专为未来智能出行而设计。

行业|日本或20年后普及氢燃料汽车 续航1000公里【阅读原文】

日本新能源和产业技术综合开发机构近日制定目标，计划至2040年在日本普及以氢气为行驶动力的燃料电池车。为了实现这一目标，该机构还将推进技术研发，提高电池性能，降低车身制造成本。

据了解，根据该目标，氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里，到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至600万辆。