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新闻 > 行业 >成都上路全国首批20辆插电式增程式LNG公交车

成都上路全国首批20辆插电式增程式LNG公交车

作者/来源:CNEV
2012-05-18 11:20:00
      

       CNEV网讯,2012年5月13日,成都市昭觉寺公交站内20辆崭新的公交车整装待发,与普通公交车不同的是,加一次燃料可以运营两日。据了解,该车为插电式增程电动LNG空调公交车,造价100万元左右,在全国尚属首例,目前新车主要投用于99路和112路公交线路上。

  亮相:

  白绿相间清新外观眼前一亮

  昭觉寺公交站内,20台插电式增程电动LNG空调公交车整齐排列,白、绿色相间的色调、清新的外观让人眼前一亮。从外观和内饰看,该车与12米CNG公交车基本相同,为一级踏步,后门设有无障碍设施。

  “这种车型在全国都是首例,从今天起20台车将陆续上线运行,主要投用于99路和112路上。”市公交集团相关负责人介绍,根据规划,今年将至少再增加70台该类型公交车。由于这种公交需加注LNG燃料,还要充电,因此将考虑选择沿途靠近加气站和充电站的公交线路。

  体验:

  平稳安静乘坐起来十分舒适

  这种新能源公交车乘坐起来感觉如何呢?记者也特地体验了一番。与普通车辆不同,该车发动时并没有轰鸣声,启动也是特别的平缓,而在正常行驶后也没有顿挫感。

  据该车生产方蜀都客车总设计师杨剑波介绍,该车起步时采用电力,随着速度的提高以及负载的增加,自动转换为LNG燃料驱动。“转换主要通过电器箱控制,就像是大脑一样,能对车辆的运行情况进行识别,通过此来满足能耗的减低和电池寿命的延长。”杨剑波表示,目前该车造价在100万元左右。

       与传统的燃油车相比,插电式增程电动LNG空调公交车采用液化天然气作为燃料,具备了低噪音、低排放等特点;其次燃料加注效率也得到显著提升,每次加注LNG仅需3至5分钟,而常规CNG加注每次耗时需15至20分钟。

       同时,同等条件下,增程电动LNG空调公交车续航里程也得到了提升,是普通CNG车的2至3倍,另外本次投入运行的插电式增程电动LNG空调车作为介于传统公交车与电动公交车的新能源公交车,除了能像电动公交车一样由电池供给动力,还能像普通公交车一样由天然气供给动力,很好的解决了电动公交车电池容量不够的问题。

来源:CNEV

特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。

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