CNEV晨报|合众新能源硅谷研发中心挂牌；FF计划5月安装组装线 年底开工；深圳发布动力电池监管回收利用试点方案

企业|合众新能源硅谷研发中心挂牌【阅读原文】

4月14日，合众新能源（硅谷）智能驾驶研发中心正式在美国挂牌，这不仅标志着合众新能源在构建全球化战略研发矩阵方面迈出了关键一步，也开辟了全球智能驾驶技术研发的新路径。 

作为第13家获批中国新能源汽车牌照的汽车企业，合众新能源自2014年10月成立以来，始终专注于高品质智能网联新能源汽车的研发，尤其在智能驾驶领域，有着一套成熟的研发体系，且已研发出具备L4级别自动驾驶功能的试验车辆。

行业|山西2020年电动汽车充电设施将实现全覆盖【阅读原文】

近日，国网山西省电力公司启动“让人民生活更美好八大服务工程”，其中的“电动汽车畅行工程”提出，到2020年实现山西省内主要高速公路服务区及县域充电设施全覆盖，以保障电动汽车“出行无忧”。

据悉，作为推进电动汽车充电设施建设的“主力军”之一，该公司近年已在山西省境内建成“三横二纵”高速公路快充网络，基本实现了电动汽车在城际间的畅行。未来几年，城市和县城内的充电设施建设将成为重点。

企业|丰田Hino、大众合作研究电动汽车【阅读原文】

据报道，日本丰田汽车集团卡车制造商日野汽车公司（Hino）和德国大众卡车与巴士公司本周四达成协议，将共同研究混合动力，电动汽车，自动驾驶及车联网等技术。根据协议，两家公司将保持独立，但高管团队将共同合作开发创新技术。

大数据时代和AI技术在汽车行业应用迫使全球汽车制造商提供车联网功能并可以使得汽车自动避免事故。同时，根据巴黎气候协定，各国及各个汽车制造商也在试图通过开发更清洁的动力系统，来应对全球变暖和污染问题。建立合作意在节省成本并提高竞争力。

政策|深圳发布动力电池监管回收利用试点方案【阅读原文】

近日，深圳市印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018－2020年）》（以下简称《试点方案》），在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度的探索和实践。

《试点方案》指出，深圳计划到2020年，实现对纳入国家和地方购置补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，动力电池生产、使用、贮运、回收、利用各环节规范有序，建立起较为完备的动力电池监管回收利用示范体系，形成在全国可复制、可推广的动力电池监管回收利用经验。

企业|FF计划5月安装组装线 年底开工【阅读原文】

据外媒报道，美国加利福尼亚州国王县官员近日前往南加州的加迪纳，会见了法乐第未来（Faraday Future）高管及创始人贾跃亭，以帮助他们为哈福德组装工厂制定安装计划。

FF希望，在2018年年底开始在汉福德组装工厂制造FF 91电动汽车。 

技术|比利时研制出新型固态锂电池【阅读原文】

据了解，比利时校际微电子中心研制出一种创新型固态锂离子电池，充电两小时就达到每升200瓦时的能量密度。这种电池将超越液态锂离子电池，到2024年达到0.5小时充满每升1000瓦时的水平。

机动性的未来在很大程度上是电动的，由快充、安全和小巧的电池驱动。校际微电子中心的研究人员正在研制下一代电池，用固态电解质取代液态电解质，从而增加电池的能量密度。

行业|重庆推广电动汽车共享车位【阅读原文】

国网重庆电力积极协调各运营商，于近日在江北区、沙坪坝区等地6个停车场，试点“共享汽车”共享分租点和停车位。同一停车场，可以停放其他运营商的电动汽车，实现停车场和停车位共享共用，方便客户就近、快捷取车还车，让客户享受更加便捷、高效的租车服务。

“从网上下单到步行至停车场取车，争取让客户在15分钟内完成。”国网重庆电力相关负责人介绍，今年内将在重庆主城9区全面推广共享分租点和停车位，方便市民取车还车，节约公共资源，缓解电动汽车分时租赁停车难的问题。