宝马计划2014年攻克韩国电动汽车市场

　　宝马集团韩国公司称，这部分受益于韩国与欧盟签订生效的自由贸易协定，伴随进口关税的降低，宝马1-4月份出口至韩国的汽车销量同比增长19%，达到11032辆。

　　就在宝马进入当地电动市场的同时，现代汽车也计划在2014年发售一款与伊兰特类似的紧凑型电动汽车。起亚集团则计划在2013年推出电动版Ray微型车，这将取决于韩国充电站建设的进程。

　　车企寻求在韩国电动汽车市场取得突破，但是目前韩国国内的充电站数量很少，并仅供韩国政府采购的现代和起亚电动汽车使用。韩国政府已经宣布，截至2016年，将在全国建设150,000个充电站，以推动新能源汽车销售。

　　宝马韩国公司发言人对媒体表示，“目前最大的障碍是缺乏为电动汽车进行充电的设施，所以我们将继续要求政府履行充电站建设的承诺。”

　　其他汽车制造商则采取了观望态度。通用汽车韩国公司生产的电动版雪佛兰Spark明年将出口到美国，但并没有在韩国市场销售的计划。雷诺三星汽车公司明年年初将向韩国政府机构提供Fluence Z.E.电动汽车，目前也不打算销往市场。与此同时，日本汽车制造商没有在韩国销售电动汽车的任何计划。

　　宝马和韩国汽车生产商正在为电动汽车寻找新的增长推动力，如果韩国的充电站建设能迅速增加并发展到日本的水平，是至关重要的，特别是城市地区。