福田联合ZF发布欧辉第三代纯电动客车

　　在发布会现场，福田欧辉客车副总经理刘国强则介绍说，除却轮边纯电驱动外，该车采用的一系列的ZF产品，诸如轮毂电机、前后桥、空气悬架等，有效的降低了车辆自重，目前该12米车型的自重仅为12吨，和普通客车水平相当。而这一改动，也使得该车的最大载客量提升到普通12米客车的90人左右。

　　而同样出席本次发布会的，素有“中国客车先生”之称的王健也对该车给予了高度评价，“以前我们做的纯电动客车，总要把电动转换为机械能，然后再驱动客车，这样的转化中无疑就有着不可避免的能源消耗。而轮边纯电驱动，则实现了直接纯电驱动，无需再转化，可以说，这一改动，在国内电动客车的历史上，有着里程碑的意义。”王健说道。

　　此外，现场的技术人员还介绍说，欧辉第三代纯电动客车，整车采用全承载车身结构，实现节能安全，具备续航持久、乘坐舒适两大核心卖点。其采用安全可靠的锰酸锂离子动力电池，充电模式为快速直充，一次充电续驶里程可达150km，避免了修建换电站带来的基础设施投入过高的问题。更应用整车CAN总线通讯技术，实现一体化控制，有效降低能耗，可达到0.65kwh/km。该车还采用先进高效的交流异步水冷轮边驱动电机，大大降低后部地板高度，并配置先进的电子无级调速，动力性能好，乘坐舒适。

　　“BJ6123轮边电驱动纯电动客车整车集科技化、环保化、智能化为一体，能够适应各大城市的公共交通系统，可以预见，它将开启了国内纯电动公交车辆的新纪元。”刘国强最后说道。