深圳交警称，侯某来自广西农村，初步了解是没有特别的背景。该红色跑车有3个人有使用权，包括法人代表许某。由于侯某追随公司多年，许某把车钥匙留给了侯某，车便由侯某管理。事发当时许某正在布吉。

　　针对网友质疑的“肇事司机与去医院接受治疗的男子相貌不吻合”，交警播放视频证明，凌晨3:57分，有个意外摔伤的男性到华侨城医院就诊，跟事故中三名女性并无交流，且进入医院时间相差20多分钟，并播放了这位这位男士在一个路口过路摔倒的视频(3:43分在竹林五路)，以此证明前来治疗的男子并非侯某。

　　对大家关心的比亚迪电动车电池的安全性问题，交警部门称正组织专家对比亚迪起火原因进行调查，会尽快向社会公布结果。徐炜还表示，目前电动车在深圳使用规模较大，电动车碰撞后起火此为第一例。“之前有过其它相对轻的追尾事故发生，但都没有造成起火和人员伤害。”

　　鉴于电动汽车技术的复杂性，中国北方车辆研究所国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬建议事故调查者不要急于下结论，而应该邀请专业人士进行科学、严谨的鉴定。

        比亚迪：全力配合深圳5-26交通事故调查

        中国汽车制造商比亚迪周一(28日)表示，公司正与有关方面合作，调查26日发生的一起车祸，事故中一辆比亚迪E6纯电动出租车在被一辆高速行驶的跑车撞击后起火燃烧。

        比亚迪汽车发言人林密(Paul Lin)表示：“我们正在对事故原因进行调查，并将全力配合交通部门找出事故真相。”

　　林密介绍说，这辆投放在中国南方城市深圳——提供出租车服务的比亚迪E6电动车，在被一辆醉酒驾驶的日产GT-R运动跑车撞击后起火，当时GT-R跑车司机醉酒驾驶，当时时速达到150-180公里。E6出租车内的司机和两名乘客在事故中死亡。

        林密指出，现在讨论事故的详细信息还为时尚早(too early)。他对有关像E6这样的电动汽车的安全忧虑并没有发表评论，并称这些都有待事故调查结果出炉。林密表示，比亚迪将会全力查明“车内乘客为何在事故发生后未能及时逃生”的原因。

       广发证券点评此案件：对新能源汽车业短期影响消极

　　广发证券就5月26日深圳GT-R跑车与两出租车相撞致使其中一辆比亚迪电动车起火事件发布研究报告称，此次事故对新能源汽车相关个股均会产生不利影响，但长期看来新能源汽车的发展方向不会改变，而且目前新能源汽车业务在相关个股总收入中占比较小，建议关注此次事故给部分业绩优秀的公司带来的低价介入机会，建议关注江苏国泰和大洋电机。
　　报告指出，E6使用的是磷酸铁锂电池组，电池组布置在车体的底部和后部，GT-R高速撞击E6后部，虽然目前尚无官方对该事故的说明，但从现场照片情况来看，电池起火的可能性非常大。横向比较国内主要车企的电动车，E6在性能上和常熟度上均优于其他车型，此次事故虽然E6自身问题难则其咎，但也反映出了目前国内纯电动汽车存在的共性问题；
　　报告认为，这次事故对比亚迪股价会产生明显的负面效果，由于E62011年全年销售385辆，所以影响将更多地表现在心理上，对公司实际业绩影响非常有限，但今年深圳市新增500辆E6出租车的计划延后的可能性很大；电动车事故国内外并非少见，但此次E6事故造成了3名乘客死亡，事故性质更为严重，报告称，目前国内尚未出台关于纯电动的强制安全标准，也是导致此次事故的一个间接原因，此次事故有望提速相关安全标准出台速度，有利整体行业健康发展。
　　报告称，此事件的发生对于国内新能源汽车行业短期将产生消极影响，对乘用车的影响要明显大于对公交大巴的影响，而且大巴车空间大，能够通过增加安全保护、优化电池位置等手段提高安全性，储能电站锂电池在性能要求上要低于电动车，其市场开启有望早于新能源汽车行业，短期看应用传统油电混合技术的车型地位将有所加强。