CNEV晨报|新款聆风将配置60kWh电池；北汽联合五家企业成立换电公司；大众共享汽车平台明年在德上线

新车|2018款日产Leaf将配置60kWh电池及快充技术【阅读原文】

据外媒报道，新款日产Leaf车型即将上市，该车辆配置的一项快充设备谍照于近日曝光。据称，该设备由一家瑞士的电动车充电站制造商EVTEC打造。新款Leaf的最大变化在于其车型设计。

在动力系统方面，日产早前引入了新蓄电池组（40 kWh），但仍采用了旧版的架构，未配置主动温度管理（active temperature management）功能。从年初泄露的信息看，日产将对2019款日产Leaf的动力系统进行升级。新版车型将搭载60 kWh的新蓄电池组，同时搭配一款160 kW的电动机、11-22kW的车载充电器及一款快充设备，其充电输出功率为100 kW，相当于当前版本的两倍。尽管上述信息尚未得到证实，但似乎八九不离十（be solid）。

企业|北汽/奥动/优电等5家企业成立换电公司【阅读原文】

近日，北汽新能源在北京正式发布了面对私人市场的“车电价值分离模式”，并推出首款对私换电版车型EU快换版，目前该车型仅在北京销售，购车费用7.98万元，电池月租金458元，消费者可按需选择从1200-3000公里的三个级别不同的里程套餐。

为此北汽新能源与北汽产业投资、奥动新能源汽车科技有限公司、普莱德、优电等五方代表已正式组成换电联盟并成立北京北汽智慧能源科技有限公司，打通资本、车辆、充换电、车辆回购全产业链，由北汽新能源副总经理李一秀担任合资公司董事长。此外，北汽新能源还与宁波小灵狗出行科技有限公司签订10000辆EU快换版的采购订单，将其用于旅游出行生态示范领域。

整车企业|大众共享汽车平台明年在德上线 只用纯电动车【阅读原文】

日前，大众汽车集团推出了一项名为“WE”的纯电动汽车共享服务，将于明年在德国推出，预计在2020年开始向欧洲、北美和亚洲的主要城市扩张。以追赶戴姆勒和宝马等主要竞争对手在按需租车服务上的布局。大众集团于周三表示，整套服务将全部采用纯电动汽车。

行业|欧阳明高院士：动力电池欧美无法挑战中日韩【阅读原文】

中国电动车发展即将迈入第十个年头。作为电动车心脏的动力电池，其产业格局出现了冰火两重天。近日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高接受媒体专访，表示中国电动车技术底线已经构成。退可有磷酸铁锂电池保底，进亦有新一代锂离子动力电池，且欧美电池企业无法挑战中日韩。

电池|西藏珠峰2500吨LCE锂盐湖矿项目建成【阅读原文】

据报道，在日前举行的2018年西藏辖区上市公司投资者集体接待日上，西藏珠峰(600338)董秘兼副总裁胡晗东表示，目前公司参股45%的NextView New EnergyLion HongKong Limited(下称：NNEL)公司在阿根廷锂盐湖矿项目已完成2500吨LCE(碳酸锂当量)产能所需蒸发池建设，并已于2018年4月开始往蒸发池注水晒卤，预计2018年底会有第一批符合市场需求的的富锂卤水产品产出，进入销售阶段。卤水样品检测在做项目可研时已经经过了完整的检测。后续待富锂卤水产品产出后，公司将进行进一步检测。

政策|传2019年新能源汽车补贴再减三成 中汽协:未收到通知【阅读原文】

日前，有外媒报道，“明年中国电动汽车的财政补贴将在2018年的基础上再减三成”。该媒体援引知情人士的话称，中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴计划，因政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新，而不是财政补贴来开发新能源汽车。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东也表示，截至目前，协会方面还没收到任何有关2019年新能源汽车补贴标准的消息。

充电桩|英国计划大批量安装公路充电桩 数目尚未公布【阅读原文】

据英国《卫报》7月9日报道，英国交通大臣克里斯·格雷林将公布一项旨在提高低排放汽车使用率的计划。格雷林将宣布，英国计划为电动汽车建设成百上千个新充电桩。这项计划旨在使电动汽车充电比汽油车或柴油车加油更加容易，希望以此提高低排放汽车的使用率。