丰田普锐斯混动车一季度销量全球第三

    这个排行榜提供了全球轿车竞争格局的一种参考。在排行榜上，丰田卡罗拉以30.08万辆夺得第一季度销量冠军，福特福克斯以27.7万辆夺得季军，普锐斯销量达到24.72万辆，现代伊兰特和大众高尔夫也分别以22.05万辆和20.7万辆的销量排名第四和第五。

普锐斯进入全球销量前三强，预示着混合动力轿车时代的到来。在2011年日本十大畅销车中，新一代普锐斯仍然以超过25万辆的销量，获得全年的销量冠军，超过飞度4万多辆，而飞度混合动力版对其整体销量的提升也做出了重要贡献。

    丰田汽车公司近日也宣布，根据丰田调查结果，截至今年4月其混合动力车型累计销量突破400万辆。其中绝对部分销量就是由普锐斯所完成。丰田于1997年推出世界上第一款量产混合动力车普锐斯。自2000年开始在北美及欧洲等海外地区销售，并获得可观的销售规模。

    今年2月，一汽丰田推出了第三代国产普锐斯混合动力车，售价为22.98万至26.98万元。相比上一代产品，新一代普锐斯的起步价较其上代产品有3万元的下调，最高价也有1万元的下调，显示出厂家的诚意。新车油耗更进一步降低到百公里4.3升，同时造型和配置也更加有时尚感和科技感。

    在国内市场，普斯瑞虽贵为第一款混合动力轿车，但一直难以打开市场。据厂家介绍，新普锐斯目前准备了每年3000辆的产能。这一产销规模，相对于庞大的中国市场容量来说，仍是微不足道。