中国汽车品牌奇瑞汽车在欧洲开设了首个工业设施。该企业在德国法兰克福附近设立了一个设计和研发中心。
目前,第一批员工已经到岗,整个工程将在2020年正式启用。
截至明年年底,该中心还将招聘30-50名员工。届时,该品牌的产品也将在欧洲开始销售。
“在去年的法兰克福车展上,奇瑞发布了新的品牌。现在我们将在欧洲启动我们的计划。”奇瑞汽车董事长尹同跃表示。“我们将发布高端品牌Exeed旗下的车型。和欧洲的传统汽车品牌相比,它在质量,设计和技术方面非常具有竞争力。”
Exeed TX SUV预计将成为上述品牌在欧洲销售的首个产品,后者是去年在法兰克福展出的产品的新一代车型。
该车型采用最新的M3X平台打造,在轻量化方面具有出色表现。动力方面,Exeed TX将提供油电混动、插电式混合动力和纯电动车型版本,其中插电式混合动力车的加速表现最为抢眼,从静止状态达到100公里时速的加速耗时被控制在6秒以内。
奇瑞并非将一支团队从中国转移到欧洲工厂,而是在劳恩海姆 工厂(Raunheim,毗邻法兰克福)雇用一支完整的欧洲汽车专家团队,其中不乏一些来自欧洲汽车厂商的成员。该中心的重点将是设计和研发,兼具市场和销售职能。
Exeed品牌将其在欧洲销售的首款车型设定为纯电动车型,而非混合动力车型或传统汽油车。Exeed在欧洲市场仅提供电气化的车型,由汽油或柴油发动机驱动的传统汽车并不在计划中。
这款量产车将加入纯电动SUV的市场竞争,面对来自捷豹、奔驰、奥迪、宝马和特斯拉的竞争对手。
由于在欧洲还没有生产基地,这些汽车将在中国生产。在中国,奇瑞汽车还与捷豹路虎设立了合资企业,在当地生产这个英国品牌的产品。
在奇瑞汽车的本土市场——中国,Exeed TX据信将于今年11月上市,并提供燃油版和插电混合动力版本可选。燃油版车型将搭载1.6T发动机,拥有两种不同的功率调节,最大动力输出分别为190马力和218马力,峰值扭矩则为275牛·米和320牛·米。而插电混合版本车型则搭载由1.5T发动机和电机组成的动力系统,其中1.5T发动机和电机的最大动力输出分别为150马力和115马力,综合动力输出可达218马力.
来源:腾讯科技
来源:中国新能源汽车网-E
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