CNEV晨报|蔚来汽车增资166.6亿加大研发投入；奥迪将与材料回收公司合作开发电池回收系统；江苏计划到2020年推广15万辆新能源车

新车|再等一年 MINI电动版将于明年实现量产【阅读原文】

据悉，这款车将在MINI位于英国南部的牛津工厂进行组装，而电池组和电机将在德国的丁格芬(Dingolfing)工厂以及临近的兰茨胡特（Landshut）工厂负责供应。宝马已经在丁格芬工厂投入了数千万欧元用于推动电池组的生产工作。

企业|奥迪将与材料回收公司合作开发电池回收系统【阅读原文】

电动车废旧电池如何处理，一直是个难题。据悉，奥迪与比利时材料回收公司Umicore，合作研发了一套电池回收系统。该系统可将废旧电池中的有价值的材料（如钴、镍、铜）用于新电池组中使用。

企业|蔚来汽车将增资166.6亿 加大新技术研发投入【阅读原文】

10月27日，上海市政府举行外资大项目签约仪式，共有12个项目签约，总投资达到234亿元，其中蔚来汽车将在嘉定区增资166.6亿元，占比达七成。据了解，蔚来汽车目前在嘉定区安亭镇分别设有二个试验中心，其中一个为全球试制试验枢纽中心。

行业|壳牌合作IONITY 在法国开设首个高功率快速充电站【阅读原文】

据壳牌官网报道，世界第一大石油公司壳牌（Shell）已经与充电网络运营商IONITY合作，在法国开设了首个高功率充电站，以帮助欧洲的电动汽车司机完成长途旅行。该高功率充电站只需10分钟就可将下一代电动汽车充满电。

行业|江苏计划到2020年推广15万辆新能源车【阅读原文】

该方案提到，江苏省将加快新能源发展，并制定了2018-2020年推广超15万辆新能源汽车；在公共领域，市民们将见到越来越多的新能源或清洁能源汽车，因为江苏省规划在环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流等领域，到2020年底前其使用比例达到80%。

行业|车联网落地 长城与百度签署车联网协议【阅读原文】

10月26日，长城汽车与百度签署车联网战略合作协议，宣布双方在车联网方面合作全面升级。双方通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作，打造专属车联网服务，全面推动车联网技术快速落地。

技术|现代汽车携手北京清华工业开发研究院，发展氢能源汽车【阅读原文】

据韩联社报道，现代汽车周一宣布，将与北京清华工业开发研究院联合成立1亿美元的基金，用于投资当地氢技术和产业相关基础设施。事实上，现代汽车早已开始布局氢能源汽车，今年初，现代汽车氢燃料汽车Nexo正式上市，续驶里程达到609公里，在零下30度的低温环境下可以顺畅启动，而加氢只需要5分钟。