尽管特斯拉方面表示,这只是一次“低调”的交付仪式,但现场仍然吸引了大量的媒体和疯狂的电动车爱好者。Elon Musk向史蒂夫交付了车牌,这让后者兴奋异常。
据介绍,特斯拉将为每一位购买Model S签名版的车主都准备了一场最高规格的签售仪式,从6月22日(美国当地时间)首次正式交付开始,特斯拉也将同时拉开“45天内5000次试驾活动”(5,000 Test Drives in 45 Days)的帷幕。其中23日和24日的活动将在位于加州弗里蒙特的特斯拉厂区进行。
这款来自设计师Franz von Holzhausen的新款电动轿车,据称拥有“高速公路长距离、漂移、急转弯能力,不惧任何湿滑、粗糙、市内道路条件”的劲爆(blast)车型。而特斯拉正是希望通过这一次大规模的试驾活动,让人们体验到电动车的友好性能,并且认识到特斯拉电动车并不仅仅是“金玉其外”。
8000订单壮胆 Model S拯救特斯拉
作为全球第一家上市的专门生产电动汽车的企业 (TSLA),美国特斯拉电动车公司不仅承载着业界的极大期望、也背负了沉重的亏损压力。因此特斯拉Model S轿车肩负起了扩大特斯拉销售量、助其实现盈利的重大使命。在此之前,特斯拉的主要收益仅靠向其两家投资者丰田汽车公司和戴姆勒汽车公司提供电池组和其他汽车部件获得。
在发布Model X车型之前,Musk在加利福尼亚说道:“我们在2010年IPO之前就明确表示,Model S上市之前,特斯拉收入会下降。人们不应该太关注当前收益的状况。”
在考虑到特斯拉在加利福尼亚的弗里蒙特工厂的生产时间时,他说:“亏损很难避免,但所有这些都在我们的预料之内。”
Model S的热卖则狠狠地回击了汽车行业分析师们的悲观论调,“Model S轿车的需求量非常旺盛,明年三月份的产量都已经卖完了。”Elon指出:“买主大部分是特斯拉公司的新客户,只有约600名买家是曾经订购过Roadster跑车的老客户。”
根据官方网站介绍,特斯拉Model S基本款售价为49900美元(约合人民币318,000元,根据电池容量价格略有不同),高性能款售价为84900美元(约合人民币541,000元),签名版售价为87900美元(约合人民币560,000元),而高性能签名版售价为97900美元(约合人民币624,000元)。
需要注意的是,特斯拉在亚洲仅有日本东京和中国香港(地址位于香港荃湾沙咀道52A皇廷广场)两家4S店,这对于想要购买这款高性能电动汽车的国内消费者来说,无疑是一个较大的障碍。
来源:CNEV
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